川观新闻记者 付真卿 摄影 李强
“我来自农村,常年都在城乡间跑。”全国人大代表、南充巨星通旺农牧有限公司机修班班长李树林提到一个困扰城乡居民、特别是经常外出务工者已久的问题,关于摩托车。

全国人大代表、南充巨星通旺农牧有限公司机修班班长李树林。李强 摄
近年来随着城乡融合发展不断推进,交通基础设施建设和互联互通进步显著。不过,摩托车仍然是城乡居民非常重要的交通工具。李树林说,骑摩托车进城下乡跑活路,经济又方便,不过遇到刮风下雨等恶劣天气就难受了。许多车主都自行加装雨棚等设施,一定程度上解决了防晒防风防雨问题。但安全隐患不容忽视,如影响车辆稳定性、增加风阻、遮挡视线等,容易引发交通事故。目前各地交警部门都会对摩托车违规加装雨棚的行为进行查处,勒令拆除,但因为确实有需求,车主又会反复安装,引发执法与民生需求之间的矛盾。
为此,李树林建议,国家相关部门应该兼顾交通安全与群众需求,对摩托车防风雨装置的安全使用进行规范。首先要尽快制定摩托车防风雨装置的国家标准,明确防风雨装置的安全性、尺寸、材质等要求,确保其不影响车辆稳定性、不遮挡驾驶员视线等安全隐患。同时,鼓励摩托车生产企业研发生产符合国家标准的防风雨装置,如可拆卸式防风雨罩、轻量化雨棚等。对符合标准的产品给予政策支持,推动其市场化应用,为车主提供安全、合法的选择。
此外,李树林建议交警部门在执法中应更加注重教育与引导。在摩托车使用频率较高的地区,地方政府应加强公共交通建设,优化公交线路和班次,提供更多便捷、经济的出行选择。
“总之,希望能让奔忙在路上的奋斗者更安全更安心。”李树林说。
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摩托车除了设计上的安全保障以及安全标准进行调整之外,老百姓自己的安全意识也很重要。建议李代表可以宣传一下,让大家骑车一定要戴。头盔:骑摩托走天下,戴上头盔更潇洒!
两会好声音,我们最听得。李树林代表建议对符合标准的产品给予政策支持,推动其市场化应用,为车主提供安全、合法的选择,同时建议交警部门在执法中应更加注重教育与引导,希望能让奔忙在路上的奋斗者更安全更安心。这些建议很接地气,真暖心❤️
越是基层,建议越朴实,也越接地气。让专家学者的建议完善上层设计,让基层代表的想法夯实乡村治理,希望我们国家的治理体系越来越完善、越来越充满烟火气!
摩托车要是弄成遮风挡雨的模式,那恐怕只能改型为增加驾驶舱了,或者把整车封闭起来,这还叫摩托车吗,得叫“摩托型汽车”了,哈哈哈哈!
提高摩托车的安全性,需要骑手自身具备良好的驾驶技能、强烈的安全意识、严格遵守交通规则、佩戴合格的安全装备。同时交通管理部门加强对摩托车的管理,改善道路设施和交通规划,提高其他车辆驾驶者对摩托车的认知和尊重,共同营造更安全的交通环境。
出行在外,安全第一!