--- Tips：提升行业认知，及时查看往期精彩内容 ---
轨道交通，通向美好生活
轨道交通国际市场动态
以色列有轨电车项目
以色列国家安全总局（辛贝特，Shabak）与国家安全部（MALAL）近日正在调查中车参与耶路撒冷“蓝色线路”有轨电车建设项目投标的情况。据以色列第12频道ITV报道，相关审查正在进行中。此举凸显了两国在经贸与地缘政治关系中的复杂性。
中车与以色列公司Denia Sibus和Dan联合参与了此次投标。若中标，中车集团将需向该联合体提供有轨电车列车。
以色列方面将重点审查CRRC与当地企业合作的合法性及潜在安全威胁。调查的核心议题包括：
技术整合风险：中国企业在以色列交通基础设施中的技术介入是否可能威胁战略安全；
外交平衡挑战：以色列如何在与中国的基础设施合作中兼顾经济需求与安全政策。
此前，以色列已多次限制中国参与关键基础设施项目。例如CRRC曾被排除在大特拉维夫地区（Gush Dan）某有轨电车线路建设项目的投标之外，因投标价格“过低”且“经济可行性不足”被否决。
美国施压与地缘博弈
美国持续反对中国参与全球基建项目。中国中车曾被美国国防部一度列入中国的涉军工企业或军工供应商关联企业名单，尽管该公司在美国境内也有业务。近年来，华盛顿一直向以色列施压，要求减少中国企业在基础设施项目中的参与。
分析指出，若CRRC中标耶路撒冷项目，可能增强中国在中东地区的影响力，但也会加剧美以之间的战略分歧。以色列正试图在中美经贸与安全利益间寻求平衡。
值得注意的是，就在早前以色列国防军（IDF）采购1万辆中层军官用车的招标结果公布，参与竞标的中国公司无一入选中标名单。
CRRC投标计划与潜在合作
CRRC的投标方案包括与当地企业合作开发有轨电车，旨在提升耶路撒冷交通网络的运力与效率。若成功中标，这将成为中国企业在以色列交通领域的里程碑项目。然而，合作能否落地将取决于以色列政府的最终决策。
类似的经贸摩擦或将成为常态。以色列需在吸引外资与维护战略安全之间谨慎权衡，而CRRC的案例将成为这一平衡的重要试金石。
素材来源：综合编译自newsru
延伸阅读
·
·
·
·
··谢谢你的深入阅读，转发分享点在看是最大的鼓励·新媒体合作/品牌宣传请联系微信号：zionland