川观智库研究员 朱炜琳
低空智联网是在低空空域中，通过无人机等飞行器和地面基站等设备，建立起的多功能一体化智能网络系统，它是低空经济发展的数字化底座，被认为是打破低空空域局限性、驱动低空经济向规模化发展的重要抓手。根据赛迪顾问、中兴通讯和广东省通信学会近期发布的研究报告，我国低空智联网在技术架构、场景落地和政策布局上已有突破性进展，但大规模商业化落地仍面临关键技术产业能力不足、空域管理方案不成熟等挑战。
在技术方面，赛迪智库认为低空智联网技术正面临频谱资源的分配和高效运转、飞行器安全联网等技术挑战。广东省通信学会与中国信息通信研究院等联合发布的《低空智联网发展研究报告（2024年）》表明，目前多个关键技术无法满足实际应用中日益增长的需求，如现有的5G技术产业在空地网络协同、干扰控制、资源调度等方面尚不够完善，同时，有待建立信息通信产业与装备制造产业建立跨行业协同机制，以确保飞行器与通信网络有效融合。另外，低空感知体系、低空导航网络、低空气象技术、低空算力调度等技术领域还处于起步阶段。
场景方面，低空智联网对空域资源监管提出更高要求。不同类型飞行器的差异导致空域资源的高效安全运行监管难度极大，对低空全域进行无缝覆盖监测，构建全面且多层次的安全风险防范机制，是当下迫切需要解决的重点难题。
下一步，低空智联网需要聚焦跨行业协同、标准统一、安全防护和模式创新，通过打造创新实验区、示范项目等，从“可联”向“智联”推进。
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加强低空智联网与城市规划的协同，在城市建设中预留低空基础设施空间，保障未来发展。
风险投资机构应敏锐捕捉低空智联网潜力，加大早期资金注入，助力初创企业攻克频谱分配、飞行器安全联网等关键技术，为行业发展 “输血”。
高校与科研院所可设立低空智联网专项科研基金，吸引顶尖人才投身相关研究，加速技术从理论到应用的转化进程。
政府应出台税收优惠政策，对积极参与低空智联网建设、开展技术研发与创新的企业减免税费，降低企业运营成本。
鼓励企业与高校联合建立实习基地，让学生在实践中积累低空智联网项目经验，毕业后能迅速融入行业，充实人才队伍。
组织跨行业技术研讨会，邀请通信、航空、人工智能等领域专家，共同探讨低空智联网技术融合路径，开拓创新思路。