2月28日随着皖AK013M小汽车驶入陶楼收费站备受关注的合肥“大外环”北环线—滁合周高速合肥段全线通车与已通车的东环线成功“牵手”这标志着合肥“大外环”闭环进程已过半我市肥东、长丰北部10个乡镇将实现15分钟上高速
肥东、长丰北部10个乡镇
将实现15分钟上高速
滁合周高速合肥段是G9912合肥都市圈环线北环线，顺接S14滁州至合肥高速公路，起于合肥市与滁州市交界处，连接已建成通车的合肥“大外环”东环线明巢高速合肥段，终点接S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段起点，全长85.9公里，全线设计速度120公里/小时。
项目开工以来，全体参建人员勇挑重担，全力奋战，合力按下项目建设“加速键”，向建成通车目标持续奋进。
“滁合周高速合肥段通车后，我市肥东、长丰北部10个乡镇将实现15分钟上高速。”合肥交通投资控股集团有限公司副总经理程岗告诉记者，滁合周高速合肥段全线通行后，同步开通岱山湖、八斗、埠里、陶楼4处收费站及八斗服务区，杨店、白龙、下塘等3处收费站以及吴山服务区预计于3月底开通。
滁合周高速合肥段建成通车后，将进一步提升合肥市综合交通枢纽辐射能力和合肥都市圈一体化水平，加强合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通，进一步完善安徽省、合肥市高速路网结构，缓解现有绕城高速的通行压力，促进合肥市加快融入长三角一体化具有重要意义。
合肥“大外环”闭环进程过半
G9912合肥都市圈环线是《国家公路网规划（2022—2035年）》中的重要组成部分，由东环线、南环线、西环线、北环线组成，环线全长约282.6公里。
“东环线明巢高速已于2022年建成通车；北环线滁合周高速合肥段今天全线通车；南环线东西两段建设‘齐头并进’，东段S18宁合高速合肥段计划2026年年底建成，西段和襄高速合肥段力争今年年底完成主体工程施工并具备通车条件；西环线淮桐高速合肥段计划2026年建成通车。”合肥市交通运输局相关负责人表示。
目前，全市高速公路通车总里程已达708公里，较“十三五”末高速公路通车里程484公里增加了46.3%，区域内高速路网进一步完善，“两环十七射多联”的路网格局加速实现，后续将继续加力推进合肥“大外环”建设，争取早日闭环运行，早日通车惠民。
文字 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼 通讯员 甄娟摄影 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 张正朋 实习生 胡庆洲剪辑 | 全媒体编辑 王艳编发 | 全媒体编辑 吴弘一审 | 吴弘；二审 | 束芳；三审 | 许超众
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