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轨道交通国际市场动态
轨道交通信号系统
日立铁路（Hitachi Rail）27日宣布将为巴黎地铁12号线提供其基于通信的列车运行控制（CBTC）数字化信号技术。该合同初始价值2000万欧元，并包含追加订单选项，总金额最高可达6500万欧元，涵盖运营维护服务，旨在提升这条17.2公里线路的运输能力。
此次合作是日立铁路与巴黎大众运输公司（RATP）长期伙伴关系的最新成果。此前，日立已为巴黎地铁3号线完成信号系统升级，并计划于2025年完成6号线的改造工程。
作为OCTYS 2030（巴黎地铁特定的CBTC，开放式可互换列车综合控制系统）计划的一部分，日立铁路将根据RATP的技术规范，设计并部署轨旁CBTC系统。CBTC是当前地铁、轻轨及自动旅客捷运系统中最先进的列车控制解决方案。该技术通过列车与基础设施间的无线通信，实现比传统信号系统更高效、安全的城市轨道交通运营，从而优化资产利用率。
框架协议规定，日立铁路将负责信号系统的初步设计与安装，初始合同金额为2000万欧元，后续可选订单总额最高达6500万欧元，包括维护服务。巴黎地铁12号线全长17.2公里，设31座车站，其中包含市中心2座综合交通枢纽。
日立铁路法国公司CBTC部门负责人François Destribois表示：“我们的CBTC技术已在全球主要城市成功应用数十年。此次合同进一步彰显了日立对铁路创新的持续投入，助力客户升级巴黎地铁等关键网络——后者是全球最繁忙的地铁系统之一。基于技术与专业优势，我们与RATP的长期合作将持续提升通勤体验，推动巴黎向可持续城市交通转型。”
日立铁路的CBTC技术已在全球多个城市验证其可靠性。数字化技术不仅能提升运营安全性、系统可用性及服务可扩展性，还将推动公共交通与城市的可持续发展，为乘客和运营商创造更优体验。
素材来源：综合自Hitachi
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