你知道吗？工业酒精甲醇也可以用来驱动船舶在大海航行了。今天（2月25日），记者从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布，一起去看一看这颗最新的船舶“心脏”。
今天发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。同时，该型发动机采用先进的数字化智能控制系统，实现了甲醇替代传统柴油动力率超95%，减少二氧化碳排放超7.5%，在航运业绿色低碳转型下具有广阔的市场前景。
中船集团中船动力甲醇发动机项目经理 董晶瑾：打个比方，假如这台主机每年运行300天，那么它减排的碳排放量相当于72000辆普通家用燃油车一年的排放量。
据介绍，该型发动机将在近期首次搭载于16000箱大型集装箱船，正式进入应用阶段。
中船集团中船动力甲醇发动机项目经理董晶瑾介绍，目前该机型已成功应用于集装箱船和散货轮，后续市场对于甲醇发动机订单量的需求还是很大的，我们在两三年内会陆续推出不同的甲醇发动机，有望应用于化学品船等更多类型的特种船舶，提供更加环保高效的动力解决方案。
（总台央视记者 崔霞 吴天白）
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赞！用甲醇作燃料，减排效果如此显著，真是一大创举！航运业是碳排放大户，这款发动机的出现，就像给行业注入了 “绿色强心针”。希望后续能继续优化，降低成本，让更多船舶企业能用上，加速全球航运业的绿色低碳转型。
卡脖子工程不断突破，很多项目已经世界领先，还不断创新出世界首创、首台，中国科技必将引领世界。
中国制造，大国智慧。
甲醇双燃料发动机的发布，是我国航运动力技术的重大突破，既环保又高效，以科技赋能航运绿色发展，彰显大国科技担当。
更加环保高效的动力解决
全球最大功率甲醇双燃料发动机的发布，不仅是中国制造的骄傲，更是环保科技的突破。未来，大海上的每一艘船，都可能成为绿色航行的先锋！