近日，安徽省交通运输厅全省海事水运工作会议 召开， 会议传达2025年全国海事工作会议精神，总结全省海事水运工作，部署2025年海事水运工作任务。
安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国出席会议并讲话，他强调，过去一年全省海事水运工作紧紧围绕服务国家重大战略，水运能级持续提升；紧紧围绕物流降本提质增效，服务能力显著提升；紧紧围绕优化发展环境，治理水平有效提升；紧紧围绕守牢安全底线，水上安全形势持续向好；紧紧围绕强基提质赋能，执法管理质效不断提升；紧紧围绕绿色智慧发展，可持续发展动力显著提升。 其中，安徽省内河水运发展基础夯实、发展动力强劲，港口吞吐量、船舶运力、船员数量等多项内河水运指标位居全国前列。2024年完成港口货物吞吐量6.9亿吨、集装箱吞吐量283.6万标箱，同比分别增长3.4%、14.8%；水路货运量连续10年稳居全国第一，芜湖港、池州港、马鞍山港、铜陵港稳居内河亿吨港行列。全省港口累计发运汽车101.96万辆，其中出口82.51万辆，同比分别增长24%、26%。合肥出海的“新三样”危险货物实现“一站式”运输。芜湖港智能网联自动驾驶示范项目投入运营。智慧航道、绿色港口建设实现新突破。绿色港口与航运示范工程入选亚行建议项目，预计新增外资贷款2亿美元。 会议指出，2025年安徽将推进物流降本提质增效，加快发展新质生产力，构建一体融合的水运服务保障体系，大力推进“水运安徽”建设。预计完成水运固定资产投资68亿元；港口货物吞吐量7亿吨，集装箱吞吐量295万标箱。铁水联运集装箱增长15%；新增万吨级泊位7个，千吨级泊位20个以上；保持水上交通安全形势持续稳定。充分发挥芜湖港龙头带动作用，加快建成安徽向海而兴最大“出海口”；充分发挥江淮干线水运大通道航运价值，主动对接上海“五个中心”建设，协同推进长三角世界级港口群建设；推动1000艘以上老旧运输船舶提前报废拆解，建造一批绿色清洁能源船舶和集装箱、滚装船等专业运输船舶；推动船舶靠港使用岸电常态化，推进绿色航道和绿色港口建设。
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 顾磊 石孟园
责编：缪世雄
审核：甘琛
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