博士服务团是中组部、团中央贯彻落实国家战略、支持西部大开发、促进区域协调发展和培养锻炼青年人才的重要举措。今年1月，第25批赴川博士服务团接过了“接力棒”。一年时间，博士服务团在四川做了什么，是如何挂职更“挂心”？我们走进了第24批赴川博士服务团。
文/《四川党的建设》全媒体记者 范吴瑕
第24批赴川博士服务团参观邓小平故里。供图／受访者
1月15日，四川省人才之家，离别的气息和不舍的情绪交织在辞旧迎新的氛围里，第25批赴川博士服务团接过传承的“接力棒”。
依依不舍告别“老朋友”，结识信心满满的“新团友”，作为第24批赴川博士服务团成员之一，尹洪武不由得想起自己刚来挂职时的情形。走过一年多的奋斗路，他选择留下继续服务锻炼，“既不舍离开，更有未尽的事。”
不同身份视角，是历练也是挑战
2024年1月17日，是尹洪武新婚的第二天，告别妻子，他踏上了来川的征途。这一行，他有个新身份—四川省交通运输发展战略和规划科学研究院副院长。过去三年，在广州交通投资集团有限公司任职的他，跟项目、进工地，积淀了专业“功底”。
从东部沿海到西部内陆，从一线技术管理人员到领导岗位，身份的转变带来的是工作内容和工作节奏的调整，也意味着全新考验。
四川，自古就有“蜀道难”的感叹，打通经济高质量发展的“大动脉”，构建四向通达的“交通网”，从来都是“重头戏”。2024年9月，四川高速公路通车里程突破一万公里，能成为“蜀道通”向“蜀道畅”迈进途中的一颗小小铺路石，尹洪武深感荣幸。
但初来时的陌生和“从零开始”的挑战，让岩土工程博士出身的尹洪武也曾有“外来者”的忐忑，“不同于以往单纯跟一个项目，现在的角色需要有更宏观的视野，考验的是专业知识与组织协调能力。”
“刚来没多久，我就接手了《‘大蜀道’交通与文化旅游融合发展实施方案》的编制工作。”为迅速进入角色、打开工作局面，倍感压力的尹洪武和团队一起，深入市州实地调研，谋划具体细节。
了解古蜀道遗迹遗存点位、收集古蜀道资料，这一“走”，就是三个月。令尹洪武高兴的是，“打造文旅廊道、串联古今资源、提升游客体验、传承蜀道文化”的总体思路也在反复探讨中逐渐清晰。
眼睛向下、脚步向下，广元的翠云廊古蜀道、巴中的米仓古道、绵阳的金牛道等地，都留下了尹洪武的足迹。过去一年，围绕方案的编制，调研、讨论、起草、征求意见、完善修改，几乎成了他的日常。让尹洪武特别高兴的是，2月14日，《“大蜀道”交通与文化旅游融合发展实施方案》正式印发。
事实上，13名来自工程建设、生物医药、生态环境等各领域的第24批赴川博士服务团成员都有类似的经历。在调查研究中主动融入、服务地方发展，博士服务团成员坚守着自己的传统。
对博士服务团的工作，四川也特别重视。多年来，四川始终坚持放手使用与跟踪培养、从严管理与关心关爱、短期服务与长期联系相结合，坚持人岗相适原则，真正给权力、交任务、压担子。省委组织部相关负责人说：“要真正让每一名博士服务团成员安心干事、放手做事。”
发挥专业优势，献良策解难题
过去一年，郑斐肩上的“担子”不轻，工作“细、难、繁、杂”，却收获满满。
从民航局机场司工程监督处到双流区挂职人民政府党组成员、副区长，郑斐用16个字形容从国家机关到基层政府的角色转变——置身其中、静心观察、潜心钻研、奋力推动。
“新的工作领域让我从政策的‘研究起草者’转变为政策的‘转化执行者’，从分管负责的双流航空商务区、成都芯谷的招商引资和安全生产切入，工作才能尽快上手。”郑斐说，深入了解地方发展情况后，让他深切体会到上级政策指导对地方发展的重要性，“工作思维从‘重在谋划部署’向‘重在落实落地’转换的过程，也让我更能够理论联系实际，有机会以更全面的思维去审视和解决问题。”
如何在符合净空保护规定的情况下，最大限度发挥土地价值？郑斐的民航专业知识派上了用场。
“城市发展建设与机场净空保护的矛盾，是许多地方发展面临的挑战。”多年的民航工作经历，让郑斐敏锐地发现，把机场障碍物限制面、电磁环境保护区、航空器噪声等值线、城市控制性详细规划信息四张图层叠合在一起后，能够推动用地布局优化、宗地容积率精准确定，避免出现土地出让后无法建设的问题。
“把脉”还需“良方”，一个多月的攻坚克难，郑斐组织民航四川监管局、双流区规自局、双流区生态环境局，共同绘制完成首个“机场净空、电磁、噪声、规划一张图”，机场保护、产业发展、港城融合、噪声控制之间有了新的平衡。“除了城市建设对机场动力源的保护，双流区农业农村局还把机场周边800亩基本农田的种植类型由小麦改为玉米和根茎类，增大了鸟类管控范围，降低了鸟击风险。”郑斐说。
“解难”已是郑斐的工作常态。在他看来，博士服务团的职责就是架好桥梁纽带、挖掘自身潜能、当好参谋助手。比如：统筹环港绿洲2700亩绿地，建成16公里民航科普绿道；推动机场周边交通疏堵，协调开通S66路双流机场公交环线；建议西南航食公司将冰鲜三文鱼制成三文鱼炒饭，并于春运期间登上国航国际航班；深化围绕机场促消费，推动“海蒂和噜噜的机场花园”亮相成都双流国际机场。
围绕地方所需、发挥自身所能，类似的实践还有不少。
一年来，第24批赴川博士服务团紧扣成渝地区双城经济圈建设和四川科技创新、产业发展、乡村振兴等重点方向，撰写议案提案、调研报告、专业论文70余篇，提出合理化建议90余条。在全国首创发布博士服务团“人才服务清单”，并先后赴成都、广安、达州等地开展调研服务发展活动，为四川高质量发展建言献策。
在尹洪武的牵线下，四川省交通运输发展战略和规划科学研究院到广州调研，了解盾构机掘进的关键技术、盾构法隧道施工工艺等内容；来自北京师范大学的杨玉春博士，科学部署四川教育数字化工作；回到家乡挂职的国家食品安全风险评估中心微生物实验室主任白莉积极推动四川省传染病监测预警与应急指挥体系建设……
第24批赴川博士服务团调研川渝高竹新区。供图／受访者
挂职留“心”，无缝衔接接续奋斗
“一年看似很长，但在充实而紧张的工作中就感觉很短。”2月5日，郑斐回到成都，梳理工作内容、交代未尽的事项，笔记本上还清晰可见一年前写下的“争取办成几件实事”目标。
一年挂职，双流区临空经济的发展成了他关注的重点。低空经济、机场消费、航空会展、公共资源交易、航空科普、航空教育、航空医学等涉及民航行业与地方融合发展的领域，郑斐都会留心观察。
去年12月，郑斐参与推动的天舟新能绿色航空中部（SAF）项目正式落户双流航空现代商务区，预计年产值超百亿元。从初期接触、沟通、签约、落地，挂职锻炼的收获和对这座城市的感情已经填满他的心间，让他的归程多了一份沉甸甸的牵挂。
离别之际，挂职内江市政府副市长的中国气象局气象宣传与科普中心副主任刘波写下这样一段话：“一年来，巴蜀文化、麻辣风味、独具腔调的‘四川普通话’让我有一种自然而然的亲近感。3万公里的实地行走、对全市83个镇街435个点位的全覆盖调研产生的‘沉浸式体验’，值得铭记一生。”
挂职留“心”，往事历历在目，又一个新的服务周期开始，“留下来”的尹洪武成了第25批赴川博士服务团成员之一。新年新愿望，他要做的事还有很多：跟进交旅融合发展情况、开展国家入藏战略大通道研究工作、谋划“十五五”交通规划……
25年来，一棒接一棒，一批又一批，博士服务团成员代代接续，肩负着不同的历史使命，不断为四川高质量发展注入“生命力”，培养了一批“带不走”的专业化干部人才队伍。
一次四川行，一生四川情。
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