川观新闻记者 段玉清
2月5日，春节长假后的第一个工作日，记者从成都轨道集团获悉，成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期、13号线一期、18号线三期以及成德线、成眉线在建项目已复工复产，全力推动4条新线年内开通。
在18号线三期省体育馆站，盾构机正以每天6环（约9米）的速度掘进；在10号线三期武侯祠站，轨道精调不差一毫一厘；在30号线一期，灯具风管正“左右开弓”严密安装……为奋力争取“开门红”，成都轨道集团在春节节前制定了详细的复工计划，倒排工期形成“一站一策”施工计划表，确保人、材、机无缝衔接，顺利实现第四期在建线路复工复产。2月1日，大年初四，成都轨道交通5条在建线路、5个在建车站就已实现复工复产。
2月4日，成德线韦家碾—凤台三路站盾构区间复工。
成都轨道建设公司相关负责人介绍，“接下来，将梳理各在建线路工程筹划，强力统筹、科学组织、倒排工期、挂图作战，进一步细化施工计划，高质高效连续推进项目建设。”今年将全力以赴推动实现10号线三期、13号线一期、17号线二期、30号线一期高水平开通初期运营。
2月4日，成德线韦家碾站-凤台路站盾构区间复工。
TOD在建项目中，成都轨道集团15个TOD在建项目42个标段已进入复工复产状态，全力冲刺TOD建设“开门红”。
成都轨道产投集团石板滩生产车间。
此外，今年，成都轨道产投集团还将大力推进智能装备工厂建设，力争年内基本呈现厂区整体布局，实现主体建筑完成交付，分批实施生产设备更新改造计划。
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