1月2日,国铁集团工作会议透露:截至2024年底,全国铁路营业里程已达到16.2万公里,其中高铁达4.8万公里。2024年,全国铁路完成固定资产投资8506亿元,同比增长11.3%;投产新线3113公里,其中高铁2457公里,铁路建设成效显著。
2003年我国真正意义上的第一条高铁秦沈客专建成通车,拉开了全国高铁建设的序幕;2008年建成了我国首条时速350公里的高铁京津城际铁路;2009年建成武广高铁,标志着“四纵四横”高铁网建设全面铺开;2016年国家中长期铁路规划提出建设“八纵八横”高铁通道,目前已建成投产约80%,在建约15%。
截止2024年12月底,全国高铁累计通车总里程达到了4.8万公里(不含台湾省),其中2014、2015年达到高峰,这两年建成高铁突破1万公里,随后2018年和2019年通车里程均突破4000公里,“十四五”年均通车里程约2350公里。
2025年预计通车高铁里程有望达到3000公里。根据在建项目通车时间预测,2027年高铁通车里程有望再次突破5000公里。
本次更新汇总统计的2024年底高铁运营总里程约4.8万公里。其中设计时速300-350公里高铁占比约46%;设计时速250公里客专占比约34%;设计时速200公里客货共线铁路及城际铁路占比约20%。近60%的线路均是在12月份开通。
具体线路清单及分年度汇总统计表如下:
2003年-2008年:1035公里▼
2009年:2249公里▼
2010年:1828公里▼
2011年:1540公里▼
2012年:2991公里▼
2013年:3559公里▼
2014年:5951公里▼
2015年:4746公里▼
2016年:2337公里▼
2017年:1856公里▼
2018年:4050公里▼
2019年:4285公里▼
2020年:2520公里▼
2021年:2149公里▼
2022年:2104公里▼
2023年:2692公里▼
2024年:2446公里▼
说明:
1、统计范围包括设计时速250-350公里的准高铁(技术型高铁)、设计时速200公里的客货共线铁路(路网型高铁)及都市圈城际铁路(运行动车组),城际铁路不包括地铁制式的城际轨道交通及市域(郊)铁路。
2、表格中里程均为新建里程。里程数据与官方公布数据或有差异,主要是高铁统计范围及里程的差别;部分高铁运营里程与实际建设里程差异较大的(如武广高铁),以建设里程为准。
3、沪昆、京广、京沪、汉丹、陇海、沪汉蓉、宁启、长白等既有线提速改造到时速200公里的段落未纳入统计范围。
注:因图幅所限,兰新高铁未全部示出