2025年铁路春运14日正式开启，1月28日（除夕）的火车票也同日开售。在社交平台，有不少网友表示“开票即候补”，且有部分车次显示“候补”达到上限，无法点击。

还有网友提出疑问，如果某趟车次候补票太多会增加车次吗？候补票上限是多少？

14日，中新经纬以消费者身份咨询中国铁路12306官方，一位客服表示，如果“候补”选项是灰色，则表示该趟列车候补的人数可能太多，已经满额，不能再候补订单。至于每趟列车具体的候补票数量及比例，该客服称，后台不会显示每趟列车可候补的车票数量和比例，“只能说确实有一定的数量限制”。

上述客服表示，候补票是旅客的退票、改签或在规定时间内未支付后所产生的剩余票额，候补订单状态显示兑现成功的方可乘车，待兑现及兑现失败等状态均不能乘车。

据中国铁路13日晚消息，铁路部门根据12306预售票和候补购票数据，将在条件允许的热门方向和时段加大运力资源投放。

12306另一客服对中新经纬表示，铁路部门会根据候补人数去进行判断，如果候补的人数特别多，存在很多旅客不退票，其他旅客候补不上的情况，铁路部门可能会酌情考虑增加车次。

“如果有增开车次的话，旅客在候补订单页面可以看到‘是否接受新的列车’选项，选择‘是’，会给旅客分配相应车次，请旅客随时关注。”上述客服表示。

至于有的车次车票直接显示售罄，没有候补选项，上述客服称，这种情况就代表该车次车票直接售完，没有候补。

据中国铁路消息，2025年春运全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次，节前客流高峰日预计为1月25日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月4日（正月初七）。1月14日春运首日，全国铁路预计发送旅客1030万人次。

中国铁路方面表示，春运期间旅客出行意愿强烈，部分热门地区和时段客流高度集中，运力和需求的矛盾突出，会存在车票紧张的状况，旅客朋友可选择错峰出行，或使用铁路12306的候补购票、中转换乘、购买空铁联运产品等方式出行。

此外，中国铁路方面还强调，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路面向社会提供互联网票务服务的唯一官方渠道，从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务，没有任何购票加速包、购票会员费、挑选车厢座位费等额外收费，发生改签、退票时严格按规定办理，同时严格依法保护旅客个人信息安全。

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