河北日报讯：2024年12月31日18时，由中铁十七局电气化公司承建的京通铁路昌平至朝阳段电气化改造工程（北京局管河北段）正式送电成功，顺利完成电气化升级改造，标志着历经6年努力，京通铁路（北京局管段）全线正式进入电气化时代。

京通铁路西起北京市昌平站，东至内蒙古自治区通辽站，途经承德市滦平、隆化、围场三县。1980年5月1日，京通铁路正式建成运营，成为继京沈、京承铁路之后，又一条连接关内外的铁路运输线，有效缓解东北到关内运输紧张情况。

随着现代交通运输的不断发展，传统铁路已无法满足当前运输需求。为进一步提升铁路运输能力，2019年4月，京通铁路古北口（不含）至隆化段（含）电气化改造工程正式开工建设。

该工程段全长129公里，涉及沿线17座车站，工程涵盖路基、桥涵、隧道病害整治、声屏障、房建、轨道、站场改造、通信、电力及电力牵引供电和相关大型临时设施及配套工程以及站后运营设备按电化要求配套改造。

滦平县虎什哈牵引变电所是项目重要控制性工程，项目严格执行冬施方案，做好冬施保温措施，仅用两个月就完成从土方填筑、桩基施工到房屋建设、设备安装，达到送电条件。去年12月顺利通过初步验收、安全评估，为全线电气化开通运营奠定基础。

据介绍，完成电气化升级改造的京通铁路（北京局管段）实现与相邻路网的牵引动力匹配、跨线列车直通运输，运行线路全面提速，有效提高运输服务质量和能力，节约运营成本，减少空气污染物排放，对加快沿线区域经济发展、促进沿线地区环境保护具有重要意义。（完）