昨日，网传机车圈男博主“波哥”出车祸身亡。据津云新闻报道，知情人称“波哥”系在山道骑行时与逆行的渣土车相撞，不治身亡。
1 与逆行渣土车相撞
63岁机车博主“波哥”车祸身亡
对此，记者联系到知情者。对方表示：“波哥2号下午在龙泉山和逆行的渣土车相撞。他在圈内很有名，人也很好。”
知情者称，“波哥一身装备接近百万，光是摩托车就70万，装备和技术都是顶级的。希望大家珍惜生命，注意安全。”
据悉，波哥，真名李波，是成都地区机车圈的传奇人物，63 岁，在机车圈内享有很高声誉，以精湛技术和昂贵装备闻名，被称为 “龙泉山车神”。他对机车文化充满热情，常分享骑行体验和专业见解。
波哥的离世让众多机车爱好者陷入了深深的悲痛之中，他们纷纷在社交媒体上表达哀悼之情。
此次事件再次提醒人们：无论从事何种爱好，安全必须放在第一位。
2 已有多名机车网红
因车祸去世
2024年6月23日晚，机车网红“疯子哥”车祸去世，出事当天曾发视频“在西藏骑行”。
2024年8月29日下午3时许，“三毛子”在黑龙江省双鸭山市境内宝清路段发生车祸去世，年仅28岁。
2023年9月15日，网红骑手“头哥”驾驶摩托车在重庆极速穿行隧道，翻倒在地因此丧命。
2023年4月13日，云南昆明晋宁区环湖南路发生一起摩托车撞车事故，车上驾乘的两名女性不幸身亡。有知情人透露，两人都是00后，喜欢骑摩托车，一个21岁一个16岁。
2022年10月7日，江苏常州春风十里山道，两台摩托车相撞导致一死一伤，遇难者是年仅23岁的网红女骑手。
3 又一机车网红车祸身亡
“人生的赛道”没有读档重来
如事故原因属实，逆行的渣土车无疑是全责，但逝去的生命已不能重启自己的“逆行人生”。据透露，“波哥”一身装备近百万元，技术也是顶级的。但在以吨计的“铁包肉”面前，再贵的装备和再好的技术都不能拯救“肉包铁”的脆皮。
从“波哥”此前发布的视频来看，他曾多次在骑行时表演“中线压弯”，评论区还曾有粉丝提醒他“骑着中线走容易被送走”，竟然一语成谶。还有网友晒出事发地龙泉山的图片，道路两侧许多醒目的警示牌上写着“珍爱生命，严禁飙车”。
速度与激情，曝光与流量，让不少机车网红不顾路旁的提醒，路上的车流，肆意做出各种“飘移”“压弯”的危险动作，将自己与他人置于危险的境地。近年来，关于机车网红骑行失事甚至身亡的消息也频频登上热搜：
机车女骑手“DJ万小橘”在海南三亚环岛旅游公路上因避让车辆不幸身亡；18岁机车女网红“石膏”与路口驶出的车辆相撞身亡；机车网红“庄慕卿”驾驶摩托车与对面驶来的摩托车相撞，事故造成包括他本人在内的四人死亡；机车网红“安安”与“小娇妻”驾驶摩托车撞到道路中间绿化带离世……
有媒体不完全统计发现，2022年10月到2023年4月，仅半年时间已有“安安”“小娇妻”“小鱼爱吃鱼”、庄慕卿、马若松5名机车网红离世，其中最小的16岁，最大的也年仅23岁。在如此花一般的年纪，却因为寻求刺激失去了人生更多的可能性，这不禁让人扼腕叹息。
骑行与其他网红“赛道”最大的不同点就在于，驾驶机动车与非机动车的行为本身就具备一定的危险性。车祸虽然是小概率事件，但再小概率的风险，经过次数的累积，都可能演变成真正的事故。对于驾驶者而言，骑行上路需要的是谨慎小心，而非驰骋快意，才能将风险控制在自己能够驾驭的范围内。这种“玩法”天然要受到交通规则的约束，比起专业的装备，拉风的技术，安全才是第一位的。
我们尊重每个人的兴趣与爱好，以及在网络上进行分享的权利，但前提是每个人也必须珍惜自己与他人的生命，尊重这个社会的秩序和规则。不能因为追求自己的“飞驰人生”，而视交通规则如无物，更不能因为想要引人注目而危险骑行。人生的“赛道”没有读档重来，不能为了在网上一时的拉风拿自己的生命做赌注。而当停下来之后，其实还有更多的精彩等待着我们去体验。
4 驾乘摩托车的注意事项
1、谨慎驾乘保安全，头盔护具要戴好
摩托车平衡系数较低，防护性能低，一旦发生交通事故，车辆容易倾翻。安全头盔是保护驾乘人员头部免受伤害最重要的防护工具，可以最大限度地避免或减轻头部受到伤害，避免危及生命。
2、酒后驾驶是违法，酒后切记莫骑车
摩托车属于机动车，酒后驾驶摩托车的行为同样是严重的交通违法行为。
3、无证无牌很危险，扣车拘留受重罚
驾驶摩托车应当依法取得符合准驾车型的驾驶证，悬挂机动车号牌，遵守道路交通安全法律法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
4、超员超载危害多，发生事故伤亡大
摩托车违法载人载物，破坏了车辆的稳定性和制动性能，给交通安全带来隐患。
5、车辆出行要体检，非法改装很危险
出行前要仔细检查车辆性能是否正常，防止带“病”上路。另外，非法改变车辆的底盘结构、轮胎、悬架、刹车系统，将会严重影响车辆的制动、平衡，极易引发交通事故，要坚决杜绝。
6、超速抢道太危险，各行其道才安全
为了追求速度与刺激，超速行驶或在车流中来回穿插超车，极易引发交通事故。
道路千万条
安全第一条
来源 津云新闻 公安部交通管理局 上游新闻（特约评论员 周斌） 编辑 蔡海燕 责编 龚力 审核 戴宇
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