骆龙 川观新闻记者 田姣

经过近40小时不间断作业，1月2日，由四川路桥承建的成渝中线铁路6标首座支架现浇连续梁——跨文峰大道特大桥（40+64+40）m连续梁顺利浇筑完成。

作为成渝中线全线设计一次性浇筑方量最大的桥梁混凝土上部构造，该处连续梁的成功浇筑标志着站前施工6标桥梁上部构造施工取得重大突破，为后续跨文峰大道特大桥全桥合龙，箱梁铺架通道的保通奠定坚实基础。

“跨文峰大道特大桥全桥长2363.7m，作为成渝中线6标重点工程，全桥设计有三处连续梁上跨地方道路，此次浇筑的（40+64+40）m连续梁跨越地方规划道路群乐南路，连续梁主梁梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，本次施工具有浇筑体量大、准备周期长等特点。”据四川路桥成渝中线四川段项目经理部副经理刘丹介绍，连续梁梁体全长近145.5m，采用支架现浇法一次整体浇筑，一次性混凝土总量达2219m³，为成渝中线全线一次性浇筑方量最大的桥梁上部构造，需一次性浇筑持续接近40小时，同时，连续梁采用创新型60×3.2盘扣式满堂支架，安拆精度控制要求高，工艺流程多，从地基处理及硬化到预埋件安装、混凝土成功浇筑有3个月左右施工期，周期较长。

截至目前，成渝中线站前施工6标桥梁桩基完成比例超过90%，其中乐至段桩基完成近100%，全标段墩柱完成超过设计40%，资阳市乐至段完成超过60%。

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