2025年1月1日，记者从梧州海事局获悉，2024年西江航运干线长洲枢纽船闸全年累计过闸货运量达到22411.94万吨，同比上涨22.06%，连续8年创历史新高。
2024年1月—12月，长洲船闸实际过船闸次19970闸次，同比增长13.09%；过闸船舶132769艘次，同比增长7.05%；过闸货运量22411.94万吨，同比增长22.06%；过闸船舶核载量37851.69万吨，同比增长12.55%。长洲船闸再次位居全国天然河流船闸年过货量首位。
2024年以来，梧州海事局积极应对洪水、枯水对船闸通航带来的影响，深入贯彻落实广西海事局关于大藤峡、桂平、长洲水利（航运）枢纽航段保通保畅若干措施要求，落实好《贵港海事局 梧州海事局 来宾海事局跨区域协调联动工作机制》，发挥《水上交通安全六方协作机制》效能，与交通部门建立过闸船舶全流域联运管理联合执法长效机制，助力船闸通过积分制提升过闸效率。通过加强电子巡航与现场执法联动，充分发挥智慧海事信息系统作用，深入推进海事监管和服务保障一体化，用好违法违规信息跨区域跨部门通报手段，严厉打击“虚假报闸”“套牌报闸”“谎（瞒）报吃水”等扰乱过闸秩序、影响公平过闸行为。同时全年多次多点开展待闸船舶水上综合演练，在集中锚泊区多场合举行行业党建联盟“圆桌会”，缓解船员焦躁情绪，全年未发生负面舆情。
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 张植凡 通讯员 宋长旺
责编：杨瑾
审核：洪波
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