12月30日，宝中铁路平凉南至安国镇段（甘肃段）扩能改造项目站前及站后工程施工总价承包中标候选人公示发布。宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程将于12月底正式开工，计划工期4年，计划于2028年底建成通车。
宝中铁路横跨陕西、甘肃和宁夏，是新亚欧大陆桥的辅助通道，也是宁夏与陕西、西南、华东、中南地区货物交流的主通道，承担着沿线居民出行及银川、中卫等城市与固原间的城际交流。于1996年7月16日开通运营。项目为国家“十三五”（2016-2020年）铁路规划建设项目，早在2010年就开始了前期研究工作，2018年3月通过铁路总公司的预可研审查，并于2018年12月和2019年3月完成固原至中宁段及固原至平凉段可研评审。原规划在中宁东站接入吴忠至中卫城际铁路并预留200公里/小时提速条件，后项目建设方案、技术标准等发生了多次变化，至2023年才最终稳定。项目建成后，将构筑区际大能力运输通道，提升宁夏与周边地区的路网通达度，并与包兰铁路连通实现银川至固原动车直达，对促进沿线经济社会发展、巩固六盘山地区脱贫攻坚成果、保障能源运输安全具有重要意义。
1、招标条件宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程已由《国铁集团 甘肃省人民政府关于宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2023〕485 号）批准立项，由《国铁集团 甘肃省人民政府关于宝中铁路平凉南至安国镇段扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2024〕373 号）批准建设；项目总投资32.3亿元，项目资本金比例70%、计22.6亿元，其中国铁集团承担7.3亿元，申请中央预算内投资、使用自筹资金等安排；甘肃省承担15.3亿元（含征地拆迁费4.4 亿元），由地方政府按照相关规定自筹资金安排。资本金以外投资使用国内银行贷款等债务性资金。资金已落实，施工图设计文件完备。建设单位（招标人）为中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部。2、项目概况宝中铁路平凉南站至K211+569段沿线既有线增建二线，长度42.9公里，既有线同步实施病害整治并达速改造。平凉南、平凉、新李3座车站适应性改造，封闭安国镇站。
路基长度39.4km，新建桥梁1820.01m/15座，新建双线隧道2.605km/1座。正线铺轨51.24公里，站线铺轨19.04公里，既有线拆除有砟轨道11.28km；房屋总建筑面积17755平方米，其中站房8000平方米（新建平凉站），生产及生活房屋9755平方米。
3、标段划分及中标信息本次施工招标分为2个标段。
PAZQ-1标段（站前标）
第一名：中铁三局集团有限公司
投标报价：156393.1473万元
PAZH-1标段（站后标）
第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司
投标报价：21194.0961万元