深圳地铁
3号线四期（双龙站—坪地六联站）
7号线二期（西丽湖站—深大丽湖站）
11号线二期（岗厦北站—华强南站）
12号线二期（海上田园东站—松岗站）
13号线南段（深圳湾口岸站—高新中站）
将于2024年12月28日
正式开通初期运营
各线车站将于上午10时18分开门迎客
5条新线开通后
深圳城市轨道交通线网（含有轨电车）
运营总里程将达到595.1公里
车站417座
其中
深铁集团所辖线网
运营里程达到558公里
车站387座
5条新线同步开通
你最期待哪条？
一起来复习一下各线规划
3号线四期
（双龙站—坪地六联站）
3号线四期工程全长9.28公里，起自双龙站，终至坪地六联站，设7座车站包括：梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站，并新建坪地停车场一座。
3号线四期工程示意图（以实际运营为准）
该线路设计时速达100公里，其中梨园站为高架站，其余均为地下站。
3号线四期开通后，将有效加强龙岗中心区与坪地片区之间的轨道交通联系，缓解龙岗坪地间交通出行压力。届时龙岗坪地居民可以搭乘地铁直达福田。
7号线二期
（西丽湖站—深大丽湖站）
7号线二期设有两站
北大站与深大丽湖站
分别毗邻深圳大学总医院
和北京大学深圳研究生院
7号线二期工程示意图（以实际运营为准）
北大站坐落于丽水路与春园路交叉口东侧，邻近北京大学深圳研究生院。北大站的通车将极大地便利北京大学研究生院、清华大学研究生院、南方科技大学等高校的师生往来。
深大丽湖站位于柳荫路与幽兰路交汇处，紧邻深圳大学总医院，与医院规划的二期工程无缝接驳，可以为患者和医务工作者提供便捷的公共交通选择，进一步提升市民的出行效率。
11号线二期
（岗厦北站—华强南站）
11号线二期共设3座车站
今年将开通岗厦北至华强南区间的
福星站和华强南站
红岭南站预计2025年开通
11号线二期工程示意图（以实际运营为准）
其中华强南站实现与7号线的换乘；岗厦北站为五线换乘枢纽，联通1号线、2&8号线、10号线和14号线。多线换乘设计优化了出行路径，为市民提供了更丰富的选择。
除此之外，11号线二期的开通还将显著提升深圳地铁的整体运营效率。在工作日早高峰期间，岗厦北站至福田站区段的平均行车间隔缩短至3分56秒，运能提升40%；晚高峰期间，行车间隔缩短至3分51秒，运能提升高达125%。
12号线二期
（海上田园东站—松岗站）
12号线二期工程连接既有12号线海上田园东站，新设蚝乡站、沙蚝站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松岗站六个站点，全长约8.05公里。其中，松岗站可与既有6号线、11号线实现站内换乘。
地铁12号线二期工程示意图（以实际运营为准）
该区段开通后，将进一步增强深圳大空港与会展片区、宝安沙井松岗片区以及光明区之间的交通互联。
13号线南段
（深圳湾口岸站—高新中站）
13号线南段为深圳湾口岸站至高新中站区间，全长约6.4公里，设深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，共7站6区间。
13号线一期工程示意图（以实际运营为准）
其中换乘站4个，未来市民可以通过后海站与2号线、11号线换乘，科苑站与2号线换乘，粤海门站与9号线换乘，深大站与1号线换乘。
南方都市报（nddaily）、深圳大件事（nandusz 编辑：余思敏）、N视频报道
采写：南都记者 张艳丽
摄影：南都记者 赵炎雄
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