你期待的
沈阳地铁6号线
又传来好消息
01
文萃路站至市图书馆站
右线盾构始发
12月18日，由中铁二十一局承建的沈阳地铁6号线11标文萃路站至市图书馆站区间右线盾构顺利始发，标志着项目盾构施工取得关键性突破，为区间双线贯通奠定了坚实基础。
文市区间右线长988.571米，区间最小平曲线半径350米，最大坡度为26.35‰，地下水位埋深8.5～9.8米，覆土厚度约为16.8～24.8米，区间主要穿越地层为高富水圆砾、中粗砂、砾砂地层，施工难度较大。
为确保区间右线盾构机顺利始发，沈阳地铁集团与施工单位中铁二十一局精心组织、细心谋划，科学制定施工方案，并积极与相关部门沟通协调，全力确保盾构区间施工安全、顺利、高效推进。
02
文储路站至观音路站
左线贯通
近日，由中铁九局承建的沈阳地铁6号线3标文储路站至观音路站盾构区间左线顺利贯通，项目建设取得阶段性胜利。
文观区间左线长1335.2米，区间为单洞单线施工的圆形隧道，线间距12米，最小曲线半径430米，隧道拱顶覆土厚度约为10.54米至15.08米，穿越地层主要为粉质黏土，根据地质特点及周围环境，采用土压平衡盾构机施工。
通过全体参建人员的共同努力，项目实现单台盾构机单日掘进27.6米的良好成绩，在实现区间左线洞通的基础上，为确保右线盾构顺利掘进及区间贯通奠定了坚实的基础。
03
鸭绿江北街站至文储路站
左线贯通
12月9日，由中铁十局承建的沈阳地铁6号线2标鸭绿江北街站至文储路站盾构区间左线顺利贯通。
鸭绿江北街站至文储路站区间左线长1090米，共掘进908环，自鸭绿江北街站始发后，侧穿多个建构筑物，下穿有220kv电力管廊、φ2000mm、φ1200mm雨水管、铁路专用线等，施工过程中对进度、质量、地表及建筑物沉降等控制要求高，施工风险较大。
沈阳地铁集团与施工单位中铁十局科学制定专项方案，全面落实精细化管理要求，狠抓风险管控，对各项重难点工序进行全过程动态管理，严格控制盾构掘进参数，积极打造智慧工地引入了盾构远程信息化控制系统，确保盾构机平稳推进。
来源：沈阳地铁
编辑：郭金凤
校对：兰鸿翔
责编：张红军
