山西日报记者晋帅妮报道近日，新疆铁路部门在库尔勒至哈密、哈密至库尔勒间加开“复兴号”动力集中动车组旅客列车，首次实现新疆南疆与东疆之间的“复兴号”列车贯通开行，为两地以及进出疆的旅客提供了更加便捷、灵活和舒适的出行选择。中车永济电机公司研制的牵引电传动系统为该型动车组提供了强劲动力。
▲“复兴号”列车
据了解，中车永济电机公司研制的牵引电传动系统已在“复兴号”时速160公里动力集中型动车组大批量装车200余列，运行线路遍布祖国大江南北。无数城乡因高铁网络连接在一起，时空被重新定义。
此次开行的贯通新疆南疆与东疆之间的“复兴号”动力集中动车组型号CR200J3型，每日加开一对，单程运行距离729公里，单组可容纳720名旅客。作为新一代的中国标准动车组，其牵引电传动系统采用中车永济电机公司成熟的牵引系统设计平台自主研发，具有轻量化、模块化、统型化、高效率、高散热、抗寒抗风沙的特点。牵引电机功率密度比既有机车电机提高15.2%，电机效率达到95.5%。电机风阻比既有机车电机降低13.2%，同时采用高效热管理技术，提高散热效率，采用耐低温材料，绕组喷涂防护材料并进行一体化处理，适应新疆地区高寒、多风沙运行环境。
“复兴号”列车的开行极大缩短了库尔勒至哈密间的旅时。与现有的普速旅客列车相比，“复兴号”列车在库尔勒至哈密方向最多可缩短旅时57分钟，在哈密至库尔勒方向最多可缩短1小时26分。这一改变不仅让旅客的出行更加便捷，也为南疆与东疆地区的经贸往来和文化交流注入了新的活力。
编辑：杨晓雪
校对：蒋海霞
审核：李清伟
