泸州港日前再次获批为国家临时开放水运口岸，无疑将让泸州对外开放的步伐提速。
泸州地处内陆，要拓展发展空间、提升发展质量，对外开放是必然选择。包括国家临时开放水运口岸在内，泸州拥有七大国家级开放平台，是西部同级别城市中拥有开放平台最多的城市。要拓宽视野、创新举措，进一步发挥好这些国家级开放平台的作用，把平台优势转化为开放优势、产业优势，为全市开放型经济高质量发展创造更好条件。
有国家级开放平台，就有先行先试的机遇。先人一步，才能在区域竞争中抢先一步。让国家级开放平台发挥作用，我市也曾有好的探索。我市依托国家临时开放水运口岸不断拓展口岸功能，目前泸州港已具备水运口岸和铁路口岸双功能，实现“水路运输类、铁路运输类”两个海关监管场所和“进境粮食、进境肉类”两个监管场地“同场监管”，避免了国际水铁联运集装箱的多次吊装、转运，实现一次申报、一次查验、一次放行，有效降低了进出口环节的时间和成本，在全省乃至沿长江流域均处于创新领先地位。实践证明，发挥好国家级开放平台作用不是办不到，只有想不到。只要敢于突破条条框框，只要敢于打破惯性思维，永不僵化、永不懈怠，我们就能结合实际“变现”国家级开放平台，助力泸州开放发展。
发挥好国家级平台作用，既需要物流的衔接、贸易的畅通，又需要环境的优化、制度的突破；既需要看得见的“硬条件”，又需要看不见的“软环境”。我们需要跳出泸州看泸州，跳出四川看泸州，围绕建设港口型国家物流枢纽城市，以制度型开放为重点，聚焦投资、贸易、金融等对外交流合作的重点领域深化体制机制改革，打造一流营商环境，方能不断增强对各类资源要素的集聚力、吸引力。我们的七大国家级开放平台多与泸州港息息相关，如何以港为关键点、以产为链条、以城为基础，更高质量实现港产城良性互动、融合发展，在存量中做出增量，在“有限空间”中创造“无限精彩”都是需要深思的问题。可以预见，把“好牌”打好，向高水平对外开放要空间、要活力，泸州将迎来更多发展可能。
来源：泸州市融媒体中心