12月6日，长三角四省（市）港口集团第一次联席会议在上海成功召开，标志着长三角世界级港口群一体化治理体系建设迈出了坚实的第一步。此次会议由上海组合港管委会办公室牵头组织，沪苏浙皖交通、港航、口岸管理部门，以及行业协会和相关企业代表齐聚一堂，共同探讨推动智慧绿色港口建设与加快资本业务协同合作，为长三角世界级港口群更高质量一体化发展贡献智慧与力量。
近年来，长三角地区港口建设取得了显著成效，在我国港口体系中占据着举足轻重的地位。截至2023年底，该地区共有51个港口、约1.2万个生产泊位，其中万吨级以上泊位1000余个，泊位综合通过能力约56亿吨。同年，四省（市）共完成货物吞吐量70亿吨、集装箱吞吐量1.2亿标箱，占全国比重分别为41%和38%，充分展现了长三角地区港口在全国的领先地位和强大实力。
此次联席会议的召开，旨在通过建立长三角四省（市）港口集团联席会议机制，加强政企联动，共同推动长三角港口高质量发展，共建长三角世界级港口群。会上，交通运输部水运局副局长祝振宇表示，未来要紧扣一体化和高质量两个关键词，加强港口间协同合作，提升一体化发展水平，同时注重安全发展、绿色低碳转型、智慧港口建设和国际合作，为实施长三角一体化发展国家战略提供坚强服务和保障。
国务院发展研究中心市场经济研究所原所长、二级研究员王微认为，长三角世界级港口群一体化治理体系建设需要把握服务大局、求同存异、市场主导、政府推进、合理分工、增量先行等原则，循序渐进地推进。她指出，当前面临的主要难点在于构建统一市场体系，建议首先从三省一市港口协商机制入手，推进信息共享和共识形成，并加强三省一市全流域合作，推进多主体跨区域、跨行业合作，进一步推动长三角世界级港口群一体化治理体系的完善与发展。
会议还重点讨论了《长三角四省（市）港口集团联席会议2025年工作要点》，明确了未来的工作方向，包括健全深化会商机制、协同推动项目合作、提升港口服务能力、打造智慧绿色港口、服务物流降本增效、一体化专项研究等方面。
会上，上港集团、浙江海港集团、江苏省港口集团和安徽省港航集团分别就各自在新能源加注一体化、创新海铁联运模式、加快水运江苏建设、共建江海直达运输体系等方面的经验和做法进行了专题交流。交通运输部长江航务管理局、交通运输部水运科学研究院、四省（市）交通与口岸管理部门、中国铁路上海局集团等单位的代表也作了交流发言，共同为长三角世界级港口群一体化发展提出真知灼见。
此次联席会议的召开，为长三角世界级港口群一体化治理体系建设注入了新的动力，也为区域经济一体化发展大局提供了有力支撑。未来，长三角地区将继续加强港口间的协同合作，推动港口高质量发展，为构建新发展格局、推动高质量发展、助力交通强国建设作出新的更大贡献。
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来源：中国水运网
作者：全媒记者 黄玲 通讯员 凌贵阳
责编：缪世雄 周婧（见习生）
审核：洪波
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