11月28日上午10时，合肥首艘“330车位”滚装船——“航通01”轮顺利下水，在完成设备调试和航行试验等准备工作后，将于2025年春节前投入运营。该船最大装载能力330辆小汽车，较现行120TEU集装箱船（装载180辆小汽车）运输能力提升83%。
汽车滚装船可以让汽车直接开上开下，具备安全性高、装卸效率高、装载能力强、运输成本低等优点，适合新能源汽车运输。
随着“航通01”轮下水、运营，合肥水运发展格局进一步提升。今年1-10月，合肥港港口吞吐量完成4417.8万吨，同比增长18.9%；集装箱港口吞吐量完成42.1万TEU，同比增长9.8%，预计全年增长幅度将创近5年新高。
近年来，我市新能源汽车产业迅猛发展，汽车出口逐年增加，原有的集装箱船运输方式已无法满足需求。为此，市物流专班、市交通运输局积极协调安徽省港航物流有限公司，立足新能源汽车物流需求，结合合裕线航道通航条件，“量身定制”主营合肥——上海滚装航线、衔接国际远洋滚装航线的“330车位”滚装船船型，开辟合肥新能源汽车水运新通道。
下一步，合肥市将继续深挖水运潜能，不断释放内河水运新活力，推动物流提质降本增效，为全市高水平对外开放和高质量发展提供有力支撑。
文字 | 合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼编发 | 全媒体编辑 周巧
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