近年来
一些电动自行车的安全事故
令人触目惊心
电动车的质量问题
也越来越受到大家的关注
电动自行车爆燃，深圳一外卖员全身重度烧伤。
深圳一处室外电动自行车自燃，电动自行车成片燃烧。
近日
深圳市市场监管局开展
第16轮电动自行车
质量安全隐患联合检查
发现深圳一电动车品牌门店内
销售“物证不一致”问题的车辆
执法检查人员直呼：
“实在是太大胆了！”
立案调查！
“重要电子元器件被故意篡改”
11月7日下午，坂田街道某电动车品牌门店内，在门店负责人的配合下，执法人员打开一辆新车盖子，车辆空气开关上标识为“32A”的电流值映入眼帘。然而，该车辆的电子说明书上显示，空气开关电流值应为“25A”。
“与电气安全直接挂钩的重要电子元器件被故意篡改，实在是太大胆了！”深圳市市场监管局负责此次执法检查的工作人员表示。
当天，深圳市市场监管局联合辖区局、监管所三级联动和消防救援、公安交警、街道、社区等部门开展全市第16轮电动自行车及配件产品质量安全隐患联合检查。其中，市局组成的联合检查组在该品牌电动自行车门店，查出空气开关电流值“物证不一致”问题的车辆不止1辆。
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配合开展此次执法检查的深圳市计量质量检测研究院技术专家说：空气开关是短路保护装置的一种，其作用是在电气回路发生短路时及时切断电源，避免起火、爆炸等安全事故的发生。
据介绍，篡改电动自行车空气开关可能是为了后续篡改大容量电池、更换大功率电机做准备，但篡改空气开关的行为会严重破坏车辆原有的电气安全保障体系。
此外，篡改空气开关的行为也不符合GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》中6.3.1.2条款“短路保护”的相关规定，违反《中华人民共和国认证认可条例》中关于CCC认证产品一致性的相关要求。
“接下来第一时间跟厂家沟通，确保车辆符合相关标准。”该电动自行车门店负责人表示，车辆电气安全必须得到应有的保障。执法人员对非法改装拼装的车辆依法予以扣押并立案调查。现场还发现，该门店存在未按要求建立台账等问题，并进行相关整改。
此次检查，旨在对电动自行车“新国标”11月1日正式实施后的门店落实情况“回头看”，并检查门店是否存在电动自行车非法拼装改装等违法行为。
今年以来，深圳市市场监管局全面开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，联合市消防救援、公安交警街道等部门持续开展16轮联合检查行动，查获电动自行车及配件不合格产品4414件，发出责令整改通知书406份，行动以来共立案1018宗。其中，查处非法改装拼装案件621宗，扣押相关车辆1135辆，扣押相关配件2053件；目前结案685宗，共罚没248.8万元。
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深圳市市场监管局龙岗监管局相关负责人说：“我们一直在落实教育宣贯与处罚相结合的监管模式，此前已对该门店开展多次标准宣贯和合规经营指引，要求完善进销台账，落实‘日管控、周排查、月调度’制度。此次发现的问题，也提醒电动自行车及配件产品质量安全隐患整治工作依然不容懈怠。”
工作人员也“现场说法”，以实物演示的方式对门店相关负责人等进行科普教育。
作为普通消费者
如何区分新旧标准的电动自行车？
又该如何选购
符合新强制性国家标准的
电动自行车呢？
选购电动自行车
注意事项
查看合格证
消费者可查看随车合格证，应标有“符合GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》”等字样，对于安装锂离子电池的电动自行车合格证还应标有“符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》”字样。
查看充电器及其充电器输出插头对应的插座形式
查看电动车相关信息
对于装有锂离子蓄电池的电动自行车，可打开鞍座，特别关注锂离子电池组的醒目位置应标有生产商、产品名称和型号、标称电压、额定容量、充电限值电压、放电终止电压、生产日期、正负极标志、安全警示说明、最大充电/放电电流、工作温度范围等信息，且在充电口和电池接口处等位置应清晰地标注如图的标志。
对于装有铅酸蓄电池的电动自行车，打开鞍座，蓄电池上应标有制造厂名（可在包装箱上标志）、产品型号或规格、制造日期、商标、极性符号等信息，且电池仓醒目位置应标有最大充电/放电电流、工作温度范围等信息以及图中标志。
当心触电的图形标志
其他选购常识
1.选择信誉良好、证照齐全的正规商家购买电动自行车，同时记得索要发票，这是日后消费者维权的重要凭证。
2.电动自行车依法实施强制性产品认证（CCC认证），需查看产品的CCC认证证书以及产品合格证信息，并与实物进行核对。
3.注意查看电动自行车电池是否具备欠压、过流保护和短路保护功能，仔细检查随机附件是否包括说明书、合格证、用户警示说明等。
4.确认产品具有脚踏骑行能力，车载蓄电池是作为辅助能源，且标称电压应小于或等于48V。
预防电动车火灾
人人有责
电动自行车安全使用指南
一定要牢记
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电动自行车使用常识
1.使用前仔细阅读产品说明书，按照说明书要求正确使用电动自行车。
2.充电时应采用原车的配套充电器，严禁混用不同种类的充电器。
3.电动自行车充电应远离易燃易爆物品，请勿在低温、高温环境或室内、楼梯间、过道充电，不能飞线充电或一板多充。充电过程中，严禁在充电器上覆盖任何物品。
4.在接通或断开充电器与电池的连接前，先断开电源。若充电指示已完成，应及时取下充电器，防止过充。
5.行驶中，不要将充电器放在车上，避免路面颠簸导致充电器内部发生短路，充电时引起自燃；避免在雨天、积水路段行驶，以防电机进水，充电时短路着火。
6.电动自行车骑行结束后，电池需冷却20分钟以上，待恢复正常温度再进行充电。
7.经常检查电池是否有鼓包现象，充电器是否完好，如需更换，请选择电动自行车说明书上配套的型号。
8.电动自行车长时间不使用时，建议定期对电池进行充电，以保持适当的电荷水平。
来源：深圳大件事、坂里田事、中国质量新闻网
中国应急管理、应急管理部
深圳应急管理、深圳光明
编辑：吴俊霞
校审：施冰冰、王容、肖刚
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