10月28日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司与中国远洋海运集团有限公司旗下中远海运集装箱运输有限公司，在上海正式签订6艘13600TEU常规燃料动力大型集装箱船的建造合同。这是继10月18日沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算签订6艘同型船后，短短十天内再次以人民币作为结算货币拿下的新大单。
此次订单不仅汇聚了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素，更彰显了两大央企携手为我国海洋强国、航运强国建设贡献的坚实力量。
13600TEU大型集装箱船是沪东中华自主研发设计的绿色环保型集装箱船，总长336米，型宽51米，型深30. 2米，最大装箱量可达14096TEU，并提供2000个冷藏箱位。该船入级中国船级社（CCS），并采用最新的设计理念，配备高效主机、节能装置、轴带发电机、高压岸电系统等先进设备，满足国际最新环保法规要求，同时具备适应未来绿色燃料改装的需求。
根据计划，首船将于2025年11月开工建造，系列船将于2027年内全部完工交付。近年来，中国造船领域以人民币结算的案例持续增多，这反映了人民币国际地位的不断提升以及中国船舶工业的快速发展。采用人民币结算有助于减少汇兑风险，增强中国船企的盈利能力，提升市场竞争力，同时也为船东降低了融资成本，提高了贸易效率，实现了双赢。
中远海运集运的集装箱运输业务遍及全球，船队运力总规模达527艘，约326万标准箱，承运能力位居世界前列。据了解，该批箱船建成交付后，将分别投放到远东—墨西哥快航和欧洲—南美西航线，为“中拉陆海新通道”提供主要运力，并满足南美西地区旺盛的冷箱出口需求，进一步体现中远海运集运的服务和品牌优势。
中远海运集运与沪东中华一直保持着良好的合作关系，双方曾携手建造了9400TEU、10000TEU、14500TEU等多个集装箱船项目。新订单的签约将进一步夯实双方的友好合作基石，增强中国造船和航运企业在国际市场上的竞争力和影响力。
今年以来，全球大型集装箱船市场持续旺盛。沪东中华作为大型、超大型集装箱船建造领域的领军企业，以市场为导向，凭借雄厚的研发实力、卓越的建造品质和良好的市场美誉度，不断推出新船型、承接新订单。据统计，截至目前，沪东中华今年已累计承接四批三型共计21艘大型集装箱船订单，其中以人民币结算的金额达到150多亿，为人民币国际化作出了新贡献。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 黄玲 通讯员 何宝新
责编：缪世雄
审核：洪波
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