凉山观察 王荣升 川观新闻记者 何勤华
“隧道全长12公里，已掘进近10公里……”10月21日，在中铁一局集团有限公司G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路SG6标项目施工现场，项目经理陈春卫说道。
贡觉高山隧道属于在建西昭高速公路中的特长隧道，起于昭觉县解放沟镇，止于西昌市川兴镇李子村（原昭觉普诗）境内，全长12090米，隧道洞身穿越贡觉高山，最大埋深787米，为全线控制性工程。
贡觉高山隧道。
施工现场，一辆辆工程车来来往往，正对着两公里的隧道建设进行“冲刺”。据介绍，隧址处于凉山州高海拔地区，穿越的山体海拔2600m—3520m，属全线海拔最高点，最大埋深180m，左线长12090m、右线长12037m。目前，贡觉高山隧道左洞开挖已掘进9.8公里，右洞开挖已掘进9.9公里，月最大掘进465米，隧道预计在2025年11月实现全面贯通。
据悉，G7611线贡觉高山隧道由中铁一局集团西昭高速公路SG6标承建，于2020年10月20日开工建设，主洞采用“人工钻爆法+大型拱架安装机”施工，通过1号、2号斜井将主洞划分为若干段短隧道，实现“长隧短打”以缩短工期。
西昭高速竹核出入口。
施工期间，建设者面对工程复杂、任务艰巨、高原缺氧、山高谷深、交通不便等诸多困难，凝心聚力艰苦奋战，攻克了软岩大变形、洞身缓倾岩层、洞口滑坡、洞口段浅埋偏压、出口段冰水堆积层及洞身塌方等不良地质难题，保证了施工顺利进行。同时，项目以森林防火应急演练、防汛防震防地灾避险应急演练、劳动竞赛、企地党建共建等活动为载体，助力施工生产，不断提升创效创誉能力。
贡觉高山隧道。凉山州委宣传部供图
据介绍，西昭高速公路是指连接四川省西昌市和云南省昭通市之间的高速公路，全线采用沥青混凝土路面。西昭高速公路建成后，将与云南、贵州、广西等在建和规划的高速公路形成大通道，将进一步完善西南公路运输网，加强成都、川南与攀西经济区的联系，对促进四川民族地区社会经济发展具有重要意义。
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