10月19日，“鲁陕携手 融汇共赢”济宁能源－梁山港、龙拱港（西安）多式联运引领未来业务恳谈会在西安召开。借助由中国铁路西安局集团有限公司与陕西省发展和改革委员会主办的铁路物流供应链（西安）合作交流会东风，与来自全国各地的知名企业家进一步探索并搭建铁路物流供应链新路径、合作新模式、服务新业态，共同推动铁路物流供应链高质量发展。
古都西安与古运河牵手推动区域一体化融合发展
西安作为西北地区最大的城市和国家中心城市，其经济总量在西部地区排名第三，形成了以旅游业、文化产业、战略性新兴产业、先进制造业和现代服务业为主体的现代产业体系。西安局线路纵贯南北、横跨东西，是进出川、渝、滇、黔西南地区的运输通道，也是全国重要客货流集散地和转运枢纽之一。其管内有陇海铁路、包西铁路、侯西铁路、太中银铁路、浩吉铁路等十余条干线和支线，线路纵贯南北、横跨东西，是承东启西、连接南北的咽喉要道，是全国重要货流集散地和转运枢纽之一。
济宁是京杭大运河沿岸重要的工商业城市，产业基础雄厚、交通区位优越，发展内河航运有先天优势。近年来，济宁能源集团坚持物贸引领，以“强港航、畅物流、兴产业”为己任，整合港航资源，构建“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式。建设了两条连接瓦日和新荷兖日铁路的梁山港和龙拱港铁路专用线与京杭运河相连，已运营内河港口8家，港口年吞吐能力超过5000万吨、集装箱吞吐能力达60万标箱，拥有及控制内河运输船舶4200余艘，年设计造船240艘、修船100艘的新能源船舶制造基地已投产运营。
“长久以来，济宁能源发展集团与西安局不断深化合作，取得了良好成效，双方首创了铁路集装箱内河下水业务，拓展了内河港上首例物流总包新模式，积极推进与西安局的一单制物流运输，通过新模式、新业务的落地，不断为客户降低物流成本，共同携手推动了区域一体化融合发展之路。”济宁能源集团党委副书记、董事闵维表示，济宁能源集团将以此次恳谈会为契机，坚持诚信为本的理念，进一步携手西安局创新合作模式、降低物流成本，以最朴实的行动，回报各位客户。
致力于大宗商品服务携手共进拓展合作新路径
“集装箱运输作为一种现代化的运输方式，具有简便、迅速、安全、经济等特点，大力推进‘公铁水’多式联运，将是我国集装箱运输进一步快速发展的必由之路。一直以来，榆神煤电与济宁能源携手共进，在煤炭运输、供应链贸易等方面展开多项合作，降低双方综合成本，共同推进多式联运发展。”榆神煤电党委副书记、副总经理刘宁平表示，将继续与西安局、济宁能源携手，更深入开展全方位合作，共同发挥梁山港、龙拱港铁水联运优势，打造铁水联运“重去重回”精品路线，共同助力铁路和内河航运高质量发展。
陕西煤炭交易中心以“运用科技力量，推动大宗商品交易便利化”为发展使命，致力于提供一流的大宗商品交易平台服务。济宁能源集团正在全力布局亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业。陕西煤炭交易中心党委书记、董事长胡建军表示，济宁能源梁山港已成为连接山西、陕西、内蒙古等煤炭产区和长江三角经济区的重要物流枢纽，两公司的发展目标一致、合作前景广阔，将携手拓展合作路径，在服务新发展格局中发挥更大作用。
在恳谈会现场，济宁能源集团与浙江昊昇供应链管理有限公司等12家企业进行签约。立足济宁港航发展优势，济宁能源集团全力加快“物流、贸易、产业”一体融合、互促并进，更大力度推动内河港口向开放港口、散货运输向集装箱运输、传统运输向新能源运输三个转变，以港产城融合为引领，推动现代港航物流产业高质量发展，构建起“贯通东西、连接南北、通江达海”的物流大通道，向广大客户提供更优质的产品、服务和综合解决方案。
推介港航资源积极寻求煤焦钢客户合作机会
“我们以大秦线、瓦日铁路、新兖石线、淮河、长江为横向线路，以浩吉铁路、京杭运河、沿海线为纵向线路，构建‘五横三纵’‘一路一海’网络化布局，联动冀鲁豫、江苏、上海、浙江、安徽、两湖一江、西南、西北和东北‘九大战区’，围绕各地港口进行周边辐射，建公司、设办事处，实施港港联动、港贸联动、港金联动。目前已与江苏省港、上海港、安徽省港、湖北省港、重庆港等50多个港口开通26条集装箱航线、60余条国内外船舶航线，覆盖全国20多个省份150多个城市，实现7天到上海，10天至武汉，20天到广东和重庆，形成了‘西煤东输、北粮南运、南货北调’的运输大格局。”在铁路物流供应链（西安）合作交流会上，融汇物产党委书记、董事长、总经理陈哲围绕京杭运河“黄金水道”所带来的独特优势进行推介。
融汇物产总经理助理、梁山港物贸总经理助理马春晖与龙拱港总经理王亚林，结合梁山港与龙拱港战略定位、港口优势、价格优势、物流优势发展情况进行推介。“梁山港将打造集煤炭储备、 临港工业、现代物流、大物贸、互联网+为一体的辐射晋陕蒙鲁豫 ，连接京津冀和长三角的现代化临港产业示范园区。未来梁山港物流园区要打造‘1枢纽、2中心、1基地、1标杆’发展战略，赋能港航新质生产力高质量发展。”
下一步，济宁能源集团将充分发挥京杭运河与瓦日铁路、新河兖日铁路交汇的独特优势，聚焦市场需求导向，着力打造“路企协同”发展的新格局，响应国家“降低物流成本”发展战略，推动“公转铁、铁转水、散改集、集改散”模式的进一步落地，在散货转集装箱、集装箱一箱到底及“一单制”业务模式上，实现在内河的进一步发展。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨柳 通讯员 丁晓晓 刘壮
责编：缪世雄
审核：洪波
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