川观新闻记者 王眉灵 黄潇
从1990年投建四川省第一条高速公路成渝高速以来，35年来，四川交通逢山开路、遇水架桥，推动四川高速公路通车总里程从0到“破万公里”，助推“蜀道难”迈向“蜀道通”“蜀道畅”。
这张铺陈在巴蜀大地上的高速路网如何一步步“长大”？在四川省交通运输厅，6张珍藏的高速公路规划图，见证了这一恢弘进程，并描绘了到2035年的美好蓝图。
第一版
第一版规划图是1996年省政府批准实施的《四川省高速公路网建设规划图（1991—2020）》，这也是四川首个高速公路网规划图。1997年3月，设立重庆直辖市，四川省行政区划重大调整，当年7月，对该规划进行了修编，总规模为4600公里，布局形成依托“一点”（成都）、构建“一圈”（成都平原经济圈）、开发“两片”（攀西、川南）、扶持“三区”（丘陵地区、盆周地区、少数民族地区）的高速公路网络，重点建设以成都为中心的路网主骨架，打通四川省东、南、北三方四处进出川快速公路通道。
第二版
第二版规划图是2009年省政府批准实施的《四川省高速公路网布局规划（2008—2030）》，规划线路总规模8600公里，规划总里程增加了4000公里。与第一版相比，这一版规划图名称发生了变化，从“建设规划”变成了“布局规划”，此后数版规划沿用了这一表述。从规划图也可看出，往西藏方向、青海方向、甘肃方向的川西北高原地区，有了高速公路规划。
第三版
第三版规划图是2011年省政府批准实施的《四川省高速公路网布局规划（2011年调整方案）》，规划总里程1.2万公里，远期展望线1050公里，规划里程增加了3400公里。这一版规划明确，加强对“三州”少数民族地区、革命老区和贫困地区的连接，完善四大城市群路网布局，完善成都平原城市群城际交通网络。
第四版
第四版规划图是2014年批准实施的《四川省高速公路网布局规划示意图》，规划总里程1.2万公里，远期展望线2250公里，新增的远期展望线规划布局谋虑更深远。
第五版
第五版规划图是2019年省政府批准实施的《四川省高速公路网布局规划示意图（2019—2035）》，调整后全省高速公路网总规划里程1.61万公里（不含扩容复线），远期展望线1900公里，规划里程再次增加了4100公里。本版规划专门新增了规划研究路线，提升“三州”地区基本公共服务水平。
第六版
第六版规划图也是最新版规划图，是2022年印发实施的《四川省高速公路网布局规划示意图（2022—2035年）》，布局形成20条成都放射线、13条纵线、13条横线、4条环线和44条联络线，总规模2万公里，较2019年版增加了2200公里。这一版高速公路网重点突出“强化主轴、密实两翼、畅通三带、联动三州”，延用至今。
“四川高速公路网规划已历经6次调整和修编。”四川省交通运输厅相关人士表示，路网规划布局的不断完善，对全省高速公路的后续建设发展起到了极大的促进作用。
根据2022年版本规划，“十四五”期间，即到2025年，四川高速公路建成里程要突破1.1万公里，通达覆盖152个县（市、区），建成出川通道37个。
到2035年，四川高速公路建成和在建总里程要突破2万公里，建成出川通道78个，其中重庆36个、云南18个、甘肃7个、贵州7个、陕西5个、青海3个、西藏2个。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
