9月9日,香港新渡轮400客位纯电池动力推进客渡船“新明珠39”号在广州南沙下水。该船是目前香港地区首艘整船采用国产碳纤维材料建造的客渡船,打破了高端碳纤维进口材料在国产客船的技术垄断局面。
中国船舶集团广州船舶工业有限公司副总经理宗伟奇表示,碳纤维复合材料是船舶领域的一种理想材料,具有重量轻、耐腐蚀、噪音低等特点,相比传统船用材料可进一步节省燃油、降低维护费用,节能减排、低碳环保优势明显。
研发团队围绕碳纤维复合材料国产化,通过碳纤维高性能编织技术、碳纤维界面性能强化技术、高强抗冲击乙烯基树脂研制技术、碳纤维复合材料综合性能评价、碳纤维复合材料成型工艺、典型舱段建造与考核评价等,实现了船舶领域自主生产的重大突破。
研究结果表明,自研国产碳纤维与树脂匹配后,性能与进口材料水平相当,相比于铝制船减少结构重量20%以上,达到了船舶设计指标与建造工艺需求。其中,灌注型乙烯基树脂还优于进口的同等材料。
得益于碳纤维结构,该船船体重量轻、能耗低、续航里程长,可以满足每天夜间充电、白天连续运营的要求。据悉,这艘客渡船将服务于香港维多利亚港。
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川观网友f5db88 2024-09-09
节能减排,续航里程长,香港首艘碳纤维客渡船来了!
暴雨歌者 2024-09-09
国产碳纤维材料助力减排,为航运业树立榜样!
蕾蕾是傻傻傻妞、 2024-09-09
国产碳纤维复合材料突破,助力香港绿色航运!