川观新闻记者 秦勇 遂宁观察 邵帅
9月4日，记者从遂宁市交通运输局获悉，近日，涪江三星船闸工程可行性研究报告获得四川省发展改革委和重庆市发展改革委联合批复，标志着遂宁涪江复航和涪江高等级航道建设的关键工程取得了“出生证明”，将进入全面建设阶段。
涪江三星船闸工程效果图。遂宁市交通运输局供图
涪江三星船闸工程位于遂宁市蓬溪县荷叶乡和重庆市潼南区米心镇，估算总投资7.5亿元，总占地面积425.41亩，纳入了交通运输部《水运“十四五”发展规划》《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》、川渝《共建长江上游航运中心实施方案》等规划，按Ⅲ级标准（通航1000吨级船舶）规划设计船闸一座，单向年通过能力将达1078万吨，同时对遂宁市三星水电站至重庆界10公里航道进行整治。
项目建成后，将打通“涪江—嘉陵江—长江”水运通道，对完善涪江流域综合立体交通运输体系，带动沿江产业布局发展，助力成渝地区双城经济圈建设具有重大意义。
据了解，该工程是涪江复航项目首批两个重点工程之一，早在2020年，遂宁就联合绵阳、重庆的交通运输部门将涪江遂宁吴家街以下191公里航道由地区重要航道提档升级为国家高等级航道，规划通航能力从500吨级提升为1000吨级。
该项目地跨川渝地界，在审批上所有事项均需两地联合办理或共同提交至国家相关部委办理。去年5月，经川渝两地发展改革委通力合作，涪江三星船闸工程得到统一的项目登记赋码，有了专属“身份证”，该项目也为打破川渝行政壁垒提供了示范经验。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
