据法国《回声报》网站7月8日报道称，“比亚迪进军土耳其，旨在突破欧洲堡垒”。
匈牙利之后是土耳其。8日，中国汽车制造商比亚迪与土耳其有关方面签署了在伊兹密尔市附近建厂的协议。去年底，这个电动汽车行业巨头刚宣布打算在匈牙利东南部的赛格德建厂。
报道认为，在这两国建厂，目的都是一样的：在尽可能靠近市场的地方进行生产，以便更好地服务欧洲消费者。
早在几年前，比亚迪就提出了这一战略。最近布鲁塞尔决定对在中国生产的电动汽车加征关税，使这一战略更加具有现实意义。
匈牙利工厂(在欧洲境内)的生产可以避免附加关税。土耳其工厂也是如此，因为土耳其与欧盟签署了贸易协定。
报道说，土耳其距离欧洲近且劳动力成本低，是为欧洲市场生产汽车的理想地点。菲亚特和雷诺很早就在这里开展业务，如今在当地市场占据了前两名的位置。
欧洲品牌将面临挑战，因为比亚迪并不是等匈牙利工厂投产(预计要到2026年)后才启动第二个工厂的建设。
这一决定不完全是出于销量大涨的考虑，因为比亚迪的销量仍然相对较低：行业分析师马蒂亚斯·施密特说，该品牌今年前四个月在西欧的上牌量约为1万辆。
报道还说，这家总部位于深圳的企业希望能够尽快在欧洲销售更多的汽车。它显然有信心找到客户，无论是基于质量还是价格。
为促成比亚迪的到来，土耳其展示其对制造商的吸引力。据当地媒体报道，预计该工厂将为当地创造5000个就业岗位。
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