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中国航空博物馆
大国重器，振翅向蓝天
北京昌平区，大汤山下
中国航空博物馆
共收藏149型376架飞机、
各类文物2.8万余件
讲述着我国航空工业
由弱到强的瞩目成就
（报道详见6月22日7版）
1951年4月17日
航空工业管理委员会正式成立
新中国航空工业
在烽火硝烟中诞生
（中国航空博物馆英烈墙）
在全国人民“保家卫国”的热潮下
豫剧演员常香玉
通过义演
捐献了一架米格—15战斗机
（“香玉剧社号”飞机）
“为最可爱的人购买飞机大炮”
的捐款热潮
席卷了每一个社会层面、
每一个社会角落
这张老照片中
年轻的常香玉手捧一架
米格—15战斗机模型
是抗美援朝志愿军
一级战斗英雄王海
用击落的战机残骸制成
赠予常香玉的
（王海曾驾驶的战机）
王海曾驾驶的“战鹰”
编号2249的米格—15战斗机
就陈列在“香玉剧社号”旁
是全国人民一条心的印证
（开国大典受阅飞行的P-51型战机）
1950年8月1日
“北京”号载着20余名乘客从广州起飞
从山峦起伏的华南
飞向华北无边的大平原
国内民用航空线正式启用
（见证国内民用航空线正式启用的“北京”号飞机）
70多年后
C919国产大飞机
同样从南方飞往北方
载着130余名乘客稳稳降落
如今
新中国民航业已实现了历史性跨越
空运网络不仅遍布全国
也早已布满世界各地
（C919国产大飞机）
从缺少飞机到自主研制
从遥不可及到成为普通交通工具
抬头仰望一架架静静伫立的飞机
它们虽已不再翱翔
却画出了一条条劲舞苍穹的耀眼航线
策划：张毅、冯春梅
统筹：张贺、刘阳
文字：李卓尔
制作：李卓尔
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