洪红甄选丨汉源甜樱桃的十二时辰

四川农村日报全媒体记者 徐灿红 洪瑜 文/图

眼下，正是狂炫甜樱桃之际。一颗甜樱桃是如何到达消费者手中的？这中间经历了什么？

带着这些疑问，记者来到汉源县清溪镇，跟踪一颗甜樱桃从产区到销区的过程，记录下甜樱桃甜蜜之旅的“十二时辰”。

时间：6:00

地点：清溪镇新黎村甜樱桃果园

6月13日早上6点，天蒙蒙亮，气温低至10℃以下，清溪镇的甜樱桃园里开始出现忙碌的身影。新黎村村民冯芝兰穿上厚外套，打起手电筒，挎上自制的小篮子，进入自家果园里，采摘熟得正好的甜樱桃。

清溪镇甜樱桃园。

近段时间，汉源气温适宜，且连续放晴，当地果农抓紧采摘甜樱桃。在冯芝兰的果园里，有60多棵甜樱桃树，主要是“红灯”和“冰壶”两个品种，都是20多年前种下的，如今正处于丰产期。

“多的能挂200多斤果，平均能挂果70多斤。”冯芝兰边采果边向记者介绍，“我半个小时就能采一篮“红灯”，“冰壶”要采得慢些，2个小时才能采满一篮，大概20斤。”

冯芝兰正在采摘“冰壶”甜樱桃。

从果园采摘下来的甜樱桃，有三种销售渠道流向全国。

清溪镇镇长曾代松介绍，近年来，清溪镇甜樱桃形成了稳定的销售渠道，三分之一通过电商渠道销售，三分之一通过批发市场销售，还有三分之一通过游客采摘销售。

不同的销售渠道，经济收益不一样。记者走访清溪镇果农、收购商、农贸交易市场后发现，电商渠道价格最高，包含运费的情况下，一斤套袋“红灯”最高超过70元，普遍在30元左右。而同期批发市场上，一斤套袋“红灯”普遍12元至14元之间。

目前，清溪镇甜樱桃主栽品种为“红灯”，占比近8成。“红灯”中套袋果和未套袋果各占一半。套袋果主要发电商，未套袋果主要走大宗物流，更受批发市场青睐。

时间：9:00

地点：清溪镇政府周边临时收购点

早上9点，在清溪镇政府附近的果园周边，一些甜樱桃收购点陆续迎来卖果的果农。

除了三种最主要的销售渠道，当地还有一些临时收购点。

“今天已经收了一千多斤。”一收购点的收购商告诉记者。在交谈间隙，来了一位骑着摩托前来卖果的老伯，甜樱桃装满了一背篓。收购商赶紧上前帮忙，合力将沉重的背篓抬到电子秤上，“这筐果27斤，27块钱。”收购商告诉记者，他们主要收的残次果，也就是批发市场上淘汰下来的果，统一按每斤一元钱来收。

时间：10:00

地点：清溪镇果农家中

早上10点，清溪镇种有甜樱桃的村民家中，已摆出一筐筐甜樱桃。此时全家老少都要出动，围绕甜樱桃开始拆袋、分装，品质最好的发电商，剩下的发往批发市场。

这个时候，冯芝兰也将今天采摘的第一批甜樱桃送回家，这批果要通过生鲜快递发往外省。发电商前的打包工作是一件细活，需要心细、眼快、手轻，负责这项工序的人需要将套袋果外面的一层纸袋撕开一个口子，查看果的品质。“偏红的，个小的，品相不好的裂果、坏果，都要挑出来，只留下猪肝红色、品相较好的果，才能能代表汉源‘黑珍珠’的品质。”当地果农告诉记者。

经打包的甜樱桃，果农就近选择顺丰、邮政等冷链物流企业设立的收件点，将邮寄信息随包裹发给快递员后，就完成了寄件的程序。

时间：11:00

地点：清溪镇农贸交易市场

早上11点，清溪镇农贸交易市场人声鼎沸，甜樱桃上市期间，这个农贸市场转变为当地最大的甜樱桃批发市场。在一辆辆摩托车、小货车汇成的“钢铁洪流”中，每天数百吨甜樱桃从一家家果园里涌向市场，收购商和果农在这里完成甜樱桃的大批量交易。

清溪镇农贸市场临时转变为甜樱桃批发市场。

“试一下嘛，甜得很。”走进市场内，摊位上无一例外地在吆喝甜樱桃。又黑又亮的是套袋“黑珍珠”、又大又红的是“红灯”、黄里透红的是“冰壶”，不同的甜樱桃品种让前来选果的买家们挑花了眼。

清溪镇农贸市场里甜樱桃摊位。

在市场走访期间，记者注意到，一群穿着红色制服的工作人员正在部分甜樱桃摊位上开展抽查监测。曾代松介绍，自清溪镇甜樱桃上市以来，镇政府就全面开展甜樱桃抽样监测工作，采取不定时、不定点、不定人的方式，分批分次对清溪镇水果交易市场内销售的甜樱桃进行抽样监测，对耐储性等指标进行了留样评估，并定期公布“红、黑名单”。“从第一批抽查结果来看，今年的甜樱桃品质很好，其中366户进入红榜，16户进入黑榜。”

时间：13:00

地点：汉源县瑞希种植农民专业合作社电商发货点

下午1点，在清溪镇的一家电商发货点，20多个工作人员忙成一团。甜樱桃分选打包、直播带货、快递收件、客服售后等，电商发货所涉及的从打包到发货的一整套流程，集中在一个数百平方的房子里完成。这里是汉源县瑞希种植农民专业合作社的一个电商发货点。

瑞希合作社的电商点。

该合作社理事长郭先义满脸疲惫，但一说起甜樱桃电商时立马恢复了精神。6月5日以来，他和电商团队每天都在高强度工作，“每天凌晨三点半左右才睡，早上7点过醒来，只睡四个小时。”

瑞希合作社的电商发货点，快递小哥现场揽件。

“汉源甜樱桃在市场上口碑好，尤其是高品质的‘黑珍珠’，供不应求。”郭先义表示，最近一直缺货，今年安排了6个直播间，现在只有两个直播间在开播。“订单多了，交不出货。”

在郭先义的直播间，4斤甜樱桃最高卖到300元，最便宜的也要卖到100多元。“这种就是我们这里最高品质的‘黑珍珠’。”郭先义从分选好的甜樱桃中，挑选了几颗向记者展示，“这种呈现猪肝色、个头最大，是我们卖得最好的。”

时间：17:00

地点：汉源县九襄镇中转场

每年，有三分之一的汉源甜樱桃通过电商渠道率先走出去，而冷链物流是支撑它的关键一环。每到甜樱桃季，顺丰、邮政、京东等物流企业，会调派大量运力到汉源各甜樱桃主产乡镇。四川顺丰速运有限公司（以下简称“顺丰”）已连续深耕汉源甜樱桃寄递业务十年，今年顺丰照例成立甜樱桃项目组，从定制产品、运力资源调配、驻点寄递保障、环节优化、科技包装赋能等多方面入手，为汉源甜樱桃寄递保驾护航。

顺丰九襄中转场。

顺丰在汉源清溪寄递业务负责人康腾介绍，今年顺丰从各地抽调了300多人的团队，支援汉源甜樱桃寄递业务，“目前每天收2万件左右包裹，一个包裹大概3-4斤。”

下午5点，顺丰设立在九襄镇的中转场里车流不断，装满甜樱桃包裹的物流车从清溪镇驶来，紧接着，物流车里的包裹被送上传送带，转移至专门长途运输甜樱桃的冷链物流车。

顺丰九襄中转场负责人杨天锐介绍，“每天早上9至10点，有三班固定到中转场的物流车，除了固定班次，还有流动班次，只要物流车装满包裹，可以随时开到中转场。目前虽然已过汉源甜樱桃上市高峰，但每天仍有数万件甜樱桃包裹通过该中转场转运出去。”

下午5点半左右，装有甜樱桃包裹的冷链物流车驶出九襄的中转场，目的地是位于成都市双流区丰泰产业园内的顺丰西南分拨中心长兴中转场。记者跟随该冷链车，踏上护送汉源甜樱桃之路。

时间：21:00

地点：成都长兴中转场

晚上9点，付志强驾驶的冷链车，在经历了近4个小时的车程后，顺利抵达长兴中转场。

“甜樱桃来咯。”进入长兴中转场的各类物流车已排起长长的车队，付志强驾车走向一旁的“VIP”通道，报上对接“暗号”后，直接优先进入场内，并被指引到特定位置优先卸货。

9点08分，开始卸货，一条传送带伸入冷链车箱内，在两名工作人员的搬运下，一件件甜樱桃包裹通过传送带进入全自动智能分拣系统。9点20分，第一批卸下来的甜樱桃包裹到达装车区。长兴中转场经理吴海洋介绍，这套智能分拣系统可以360度无死角识别包裹上的面单，进入分拣系统后全程无人操作。“针对甜樱桃等特色经济产品，从快递小哥揽件到送到消费者手中，全程都是优先处理，以最快的速度将包裹送达。”

晚上10点，记者离开长兴中转场时，场内依然灯火通明、车流不息。吴海洋介绍，“这里24小时都有人值守。”

次日早上8点左右，成都周边、北上广深等地，快递员将从长兴中转场发出的甜樱桃包裹顺利送达消费者手中。

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