川观新闻记者 徐登林 文/图
远山含雪，近沟云绕。12月10日，阿坝州理县古尔沟镇刚刚经历一场降雪，气温降至摄氏零度上下。四川省公路规划勘察设计研究院有限公司工人余伦伍站在操作台前，双手紧握冰冷的操作杆，因手套阻隔，感觉动作有些僵硬。
在余伦伍实施钻探作业的山脚下不远处，古尔沟镇沙坝村党群活动中心院坝里，一间间活动板房次第完工，原来住在帐篷里的临时安置群众一个个搬进新房。
G317滑坡断道半月后，川观新闻记者来到理县古尔沟镇探访，看到到处是热火朝天的建设景象，滑坡工程治理和避险安置群众温暖过冬各项工作正“跑步”向前推进。
工程治理刻不容缓
11月26日，阿坝州交通运输局和阿坝州公安局联合发布关于对国道317线山体滑坡路段进行临时交通管制的公告，该公告称，由于理县古尔沟镇沙坝村小丘地发生山体滑坡病害，存在严重安全隐患，为确保车辆通行安全，对国道317线山体滑坡路段实施临时交通管制，所有车辆绕行黑水或松潘。
G317交通管制后，对过往客货车影响很大。原来成都经理县到马尔康的车大约320公里里程，从黑水绕行变成470公里，从松潘绕行大概730公里。而且黑水多段因施工单边放行，绕行后，无论是客车还是大货车，从成都到马尔康的运行时间基本都增加到原来的2倍左右。
“我们非常盼望G317能恢复通行。”成都到马尔康客车驾驶员董泽富说，绕行不但路程远，而且要走很长的冰雪路面，危险增加。
G317交通中断不但在过往驾乘人员中引起不小反响，也牵动省州领导和相关部门负责人的心。
川观新闻记者在断道的G317公路上看见，滑坡让公路严重变形损坏，有的地方公路下坐，有的地方成为乱石堆，有些防护栏断裂落空，人行都很困难。“一开始滑坡影响的公路有200多米，现在已增加到400米左右，个别地方裂口达到2米多。”理县副县长田庆稷说。
“到现在，滑坡体有的地方变形趋稳，有的地方还在扩大。”田庆稷介绍，目前最紧要的是，通过工程地质钻探获取相应地质资料，然后确定地质灾害工程治理办法。
G317交通管制后，古尔沟镇沙坝村滑坡体的地勘加快推进。“原计划钻探9个孔现在增加到16个，原来只有两台机器钻探，现在增加到4台。”四川华电杂谷脑水电开发有限责任公司基建部部长杨绍定介绍。
机器轰鸣声中，余伦伍与另外两名工作人员专心致志地操作着钻探设备，直到取岩心时间到来。“你看，现在钻取的还是孤石，没到基岩。”余伦伍介绍，这一带滑坡体，有的地方20多米就遇到基岩，有的地方要钻探40多米才能达到基岩。
“我们工人这几天都是早上8点前就上班，下午6点左右才下班。”余伦伍说，所有工人在作业时必须全程佩戴安全帽，以防山上落石伤人。
“计划12月15日完成钻探任务，12月底形成地质成果报告。”杨绍定说，在此基础上，再开展地质灾害治理工程设计和建设。
群众安置暖身暖心
G317线古尔沟镇沙坝村段早在今年9月就发现了变形位移，当地采取了一些保守措施确保国道不中断。“小车接旅客过渡，大客车空车经过，都运行了一段时间。”董泽富说。
11月23日，古尔沟镇沙坝村地质灾害监测员泽尔登发现，山上滑坡边缘的裂缝明显变宽，他赶紧向村、镇干部报告。
“我到现场复看后，又向县上领导汇报。”古尔沟镇党委副书记、镇长李贵全介绍，第二天，县上领导到现场踏看后，立即安排组织受滑坡体威胁的40户、134名群众避险转移。
后来，阿坝州和理县抽调人员成立国道317地质灾害治理工作应急指挥部，下设预警监测组、隐患整治组、道路管控组、群众转移安置组、后勤保障组等。“每天重点协调解决工程治理和群众安置中的事情。”田庆稷称。
40户沙坝村群众避险转移后，全部临时安排在古尔沟镇沙坝村党群活动中心院坝里。“每家一顶帐篷，政府还给他们发放了150床棉被、100件棉大衣、500公斤大米、200公斤食用油。”李贵全说，11月28日，政府又给避险转移村民采购了厨具、炊具和餐具。
由于帐篷保暖保温效果不理想，12月初，避险转移村民的活动板房开始搭建。“到目前，活动板房全部建成，群众温暖过冬不成问题。”李贵全说，安置点吃穿水电医疗都能就地解决。
川观新闻记者在沙坝村党群活动中心院坝值班室看到了醒目的集中安置区值班表，还看到了古尔沟镇一对一帮扶沙坝村避险过渡人员名单。“值班干部和镇一对一帮扶人员具体负责群众的安全和服务。”李贵全说，滑坡体哪天塌下来谁也说不清楚，现在，滑坡体下面都拉起了警戒线，他们要确保群众不回家取物遭遇危险。
今年41岁的阿青是沙坝村村民，她告诉记者，她家原来有500多平方米的住宅和院子，在村里经营民宿和小吃，田地里种了不少应季蔬菜。“自从离开家搬到沙坝村党群活动中心院坝后，就再也没回去过，临时安置点虽然没有家里好，但政府对大家照顾得十分周到，什么都不缺。”阿青说，有时真想回去摘些菜，但又怕给政府添麻烦。
川观新闻记者在G317线古尔沟镇沙坝村滑坡段两头都看到了禁止车辆和行人通行的标志和卡点。“现在每天都还要劝返很多人员和车辆，有些人对道路管制不大理解。”田庆稷称，为了群众生命安全，我们宁愿听骂声，也不愿听哭声。
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