顺庆全媒体记者 万家利
织密路网，打通交通掣肘，为市民铺就“幸福路”。滨江大道临江路由南而北加快建设，贯穿城北公园、上跨新城一路、下穿兰渝铁路。近日，记者走进南充临江新区顺庆片区，在建的临江路映入眼帘，向荆溪片区延伸。
严控质量 6月底有望通车
“每天有超过200人的施工队伍昼夜奋战。目前，临江路建设进度已完成90%以上，有望6月底达到通车条件。”临江路项目现场技术负责人雷洪博说，该项目起点下穿明挖隧道及滨江路暗挖隧道结构已全部完成施工，正在进行装饰，新城一路跨线桥及荆溪河桥结构已完成，两桥之间路基正在进行路面水稳层施工，荆溪河桥到南高临江校区段正在埋设管道。
滨江大道临江路
建设中，安全管理被置于重中之重。该项目自启动以来，始终把安全生产贯穿于建设全过程、各环节。紧盯工程质量及安全，切实做到万无一失保安全、一丝不苟抓质量。
“施工前，我们会对施工现场环境、设备等进行详尽的隐患排查，确保安全无虞。对于高空和洞口等高风险作业区域，我们指派专人盯控。在材料质量控制上，更是对进场原材料严格检测，确保材料质量符合标准。此外，我们还制定了详尽的作业流程并严格执行，以确保临江路项目安全、顺利完工。”临江路项目现场安全负责人郭鹏飞介绍。
随着临江路的即将通车，顺庆片区的交通网络将得到极大的完善。届时，市民出行将更加便捷，新区发展也将迎来新机遇。
攻克难点 隧桥建设运用新技术
在滨江大道临江路建设过程中，施工方遇到不少技术难题。其中，隧道施工尤为复杂。
临江隧道为浅埋隧道，土质围岩，空隙巨大，无自稳能力，隧道开挖时极易坍塌。面对高难度的隧道工程，施工方制定了科学的施工方案，对洞口地表注浆加固，加强监控量测管理等。
滨江大道临江路隧道口
“临江路工程的施工重点是隧道工程和跨新城一路桥。在隧道工程中，我们通过与设计院多次交流后优化了设计，将原有设计的双侧壁倒坑法改为三台阶法，加快了施工进度。而在新城一路跨桥区域，我们选择自建梁场，确保项目快速向前推进。”中铁顺畅市政建设有限公司副经理任春博介绍。
“临江路建设项目全长约8.8公里，是贯穿临江新区南北的城市主干道，建设标准高。”雷洪博说，在设计方面，除隧道为双向6车道外，其余部分宽87米，两侧分别为单向4车道的主道和单向双车道的辅道，双向共计12车道，设计时速80公里，所有道口均采取上跨下穿的立体交通设计，整条大道成为一条全程无红绿灯的快速通道。
作为“六纵六横”交通体系的重要组成部分，滨江大道临江路建成后将与南充第二绕城高速公路相连，形成内畅外联、互联互通的城市交通网，为新区的发展注入新活力。
【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】
