近日
有乘客在社交平台上反映
在12306平台上改签车票时
发现需要扣除相应的改签手续费
相关话题今日冲上热搜
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在大众以往的印象中，
只有在临开车前一周至24小时以内
有退票行为，
才会收取手续费，
为什么现在连改签也要收费了？
改签费按梯次标准核收
其实
自1月15日起
铁路部门便已优化车票改签规则
扩大车票改签范围
旅客在开车前和开车后当日
均可改签预售期内车票
该平台对改签费的收取规则
也有明确的规定
按梯次标准核收
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记者查询12306平台发现，改签新规显示：
1. 距票面乘车站开车前48小时以上改签时，或开车前不足48小时改签票面乘车日期及以前的列车时，以及开车后在当日24时之前改签当日其他列车时，均不收取改签费。
2. 开车前24小时以上、不足48小时，改签票面乘车日期之后的列车时，按改签前后低票价车票票面价格的5%计。
3. 开车前不足24小时，改签票面乘车日期之后的列车时，按改签前后低票价车票票面价格的15%计。
4. 开车后在当日24时之前，改签次日及以后列车时，按改签前后低票价车票票面价格的40%计。
5. 上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角（含）以上且小于7.5角的计为5角、7.5角（含）以上的进为1元。
另外，开车后改签的车票不办理退票业务。变更到站必须在开车前48小时以上办理。
据了解，此前12306改签并不收取手续费，只需要补退中间票价。就此，记者致电12306，工作人员表示该规定是今年1月中旬就已经修改并实施。
对于发布该改签新规的原因，上述工作人员表示，该改签新规主要是针对乘客想改签乘车日期之后的车票制定的。未发布该改签新规之前，临近48小时或者开车后，乘客无法改签次日及之后日期的车票，只能办理退票后再次购买，十分不便。这是12306收到很多旅客的建议和反馈后，就此问题研究出来的改进方案。
“另外，改签新规发布后，对比原来不得不退票的情况，将能为乘客减少部分损失。”上述工作人员说。
退票和改签费用对比
记者对比当前退票和改签规则发现，对于因故需改乘车日期之后列车的乘客来说，如果是48小时内乘客改签，将至少能减少5%的损失；如果是开车后当天乘客改签次日或之后车票，乘客将至少能减少60%的损失。
上述工作人员还表示，12306也是希望通过开放乘车日期之后的改签权，帮助铁路减少客源损失，最大限度利用运力资源。
为什么改签费会引来热议？
今年1月15日实施新规之后，在原车票车次开车时间的48小时以内都可以改签，甚至可以改签预售期内的车票，相当于支付“改签费”换取了车票更长的有效期，更灵活的调整范围，在铁路方面来看，这是一项便民利民之举，对于临时调整行程或是没赶上车，对无法改签当天车次的旅客而言，他们的改票成本其实比从前降低了，所以，12306或许都没有想到，会遭到如此大的争议。
明明改签是比以前更加便利和划算的，为什么网友好像不太买账？
一是很多人对于新规并不了解，只是印象中觉得，此前改签都是不收费的，从“不收费”到“要收费”，直观的体验可能就不太好。1月就开始实施的新规，现在已经5月才引发议论，足以说明宣传和普及力度还是弱了一些。
二是高铁的退票费本身一直就存在争议，多年来，针对“该不该收”“该收多少”，时有热议。
客观来说，旅客退票和改签，都与列车的载客量和上座率息息相关，越是客流高峰期，票越难买，旅客越是会同时预订不同时间和车次、席别的车票，等到临走了再退掉多订的票，有不少票来不及回到购票系统，造成了运力的浪费。
基于这一现象，收取一定的退票、改签费用，有利于减少旅客频繁退票的行为，引导旅客提前规划行程，关注购票情况，要退就早点退，也让别人更好买到票，的确有其合理性。
不过，从法律角度而言，旅客花钱购买火车票，相当于与铁路部门订立了运输合同，当旅客因自身原因不能按时按车次乘坐火车时，属于单方中止或更改合同，那么由此产生的退票和改签费用，应被视为违约金。但是，合同双方的民事权利是对等的，如果旅客违约需要支付违约金，那么火车晚点也应该给予旅客赔偿，民法典对此也有相关规定，但是在实际中，铁路运输企业鲜有因晚点而向旅客支付赔偿，这就造成了双方权利的不对等。
对此，你怎么看？
有过改签收取手续费的经历吗？
来源：南方网综合铁路12306、界面新闻、极目新闻、南方日报等
编辑：小舟
校对：赖玉清
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