澎湃新闻记者 卫佳明
4月26日，山西运城一辆问界M7车辆碰撞起火致3人遇难的交通事故引发舆论关注。逝者家属称，车上三人丈夫、弟弟和儿子不幸遇难，质疑车辆的AEB和GAEB没有自动紧急制动、安全气囊没做保护等问题。
4月29日晚，逝者家属在其个人微博账号@三个沐沐 发布最新声明称，“感谢网友对我和家人的关心和支持！感谢相关部门提供的调查材料！感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人，虽然已经因为车辆碰撞失去生命！”
该逝者家属强调，“逝者已安！希望大家忽略或删除网上种种不实报道和内容，也希望大家不要再打扰我和我的家人！”其微博简介为“等待结果！等待真相”。
目前，该微博账号已开启“一键防护”功能，无法新增关注，且该账号及账号发布的内容无法在微博“发现”位置被搜索到。
@三个沐沐 微博账号截图
澎湃新闻联系上一位目击者，其称“抱歉不能回答任何问题，所有的证据都交给警方了，一切以警方发布为准。”
此前家属曾发文质疑养护车辆占用快车道速度是否合规，有无道路警示标志。所开车辆为问界M7，宣传的有AEB紧急制动，GAEB异形障碍物自动紧急制动，三元锂电池，阻燃材料和热失控保护技术撞击等功效，但这些功能却未发挥作用。
28日，AITO汽车官微发声明称，事故车辆为问界M7Plus，对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心，对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
另据新京报报道，运城高速公路管理有限公司工作人员称，事发时养护车正进行移动式浇水作业，养护车作业时车上设有警示装置，事发后养护车司机曾下车参与施救。
一位在其他省份从事高速安全保障的工作人员告诉澎湃新闻，视频图片里的黄色车辆是洒水车。
车辆在高速上固定作业的话，一般提前2公里外会有提示，在封闭道路，做好安全区域以后，作业车才能进去作业区域。
如果车辆要移动作业的话，车后面会跟一辆防撞缓冲车，哪怕后车追尾撞上防撞缓冲车，车上人员也是安全的。
4月29日，山西高速交警四支队三大队一名工作人员称，该案件正在调查中。
本期资深编辑 周玉华
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