有个“重”磅消息！
超有分量的~
有3万吨那么重！
近日
我国目前载重量最大的货运重载列车
国家能源集团朔黄铁路
3万吨级重载列车
成功开行！
标志着我国3万吨级重载列车
在全自主技术应用领域实现新突破
翻开交通强国能源领域新篇章
重载铁路就是列车总重大、
运量大和运输距离长的铁路
这可不是
往货车上加重、多挂点火车皮
那么简单
载货加重之后
要跑起来、跑得安全、停得下来
都需要技术的加持
有个说法叫
客运看高铁，货运看“万吨”
这次开行的列车满载324节车厢煤炭
总长4088米，总重量约32400吨
是我国铁路目前
编组最长、载重最大的重载组合列车
由4台国能号大功率交流电力机车牵引
总功率相当于52000多匹马力
“万吨大列”的煤炭运载量
一般能达到普通列车的两到三倍
运输能力和效率都得到大幅提升
这“钢铁长龙”跑起来了
跑的是技术
也会跑出效率和效益
开发“万吨大列”
是为了扎实保障能源安全供给
我国的煤炭资源禀赋
决定了我国
“西煤东运”“北煤南运”的格局
铁路运输具有运量大、运距长、
效率高、不受气候条件制约等特点
是煤炭运输最为安全和主要的方式
所以要高质量发展铁路运输产业
这次成功开行的3万吨重载列车
采用我国多项全自主研发的
先进重载组合列车操控技术
全过程安全高效
如果每天开行一列3万吨级重载组合列车
较2万吨级列车相比
一年可增加铁路运量315万吨
不仅是在铁路运输领域
身为能源供应的压舱石和稳定器
多家中央企业在煤炭
采、运、洗、炼等全产业链上
都有着含金量十足的“巨无霸”
这些重器在技术和体量上的不断革新
保障着煤炭产业的脉搏持续跳动
煤海蛟龙，深度掘进！
少人化、智能化
是煤矿掘进工作的发展方面
在“煤海蛟龙”的帮助下
工人远程操作采煤掘进已成为现实
“煤海蛟龙”
是中国煤炭科工太原研究院自主研发的
以掘锚一体机为龙头的
掘支运“三位一体”快速掘进系统
将巷道掘进效率提高2倍以上
作业人员减少60％
多次创巷道掘进世界纪录
▲中国煤科太原研究院智能掘锚一体机
其中
可伸缩的滚筒负责割煤
同时通过机载的锚钻装置
进行顶板和侧帮的支护
保障人员和设备安全
割下来的煤块由前端两个旋转耙爪
拨到中间的运输部上
运到后面的连续运输系统上
源源不断运出井巷
▲黄陵矿业二号矿矿井里“煤海蛟龙”工作面最前端的“龙牙”
值得一提的是
目前最新版的“煤海蛟龙”设备
还采用了智能化集中控制系统
搭载了从工作面到地面全线覆盖的
视频监控及语音交互系统
这让“蛟龙”“耳”聪“目”明
“煤海蛟龙”采用该系统后
实现了掘进作业全流程的自动化
提高了掘进的安全性和可靠性
操作人员只需根据人机交互界面
在井下集控中心和地面调度平台
远程操作
便可实现成套设备全流程
远程一键启停
▲黄陵矿业二号矿矿井里的“煤海蛟龙”集控中心
全球最大！功率超大！
2023年8月
全球最大功率、超大采高智能化高端采煤机
MG1250/3430-WD系列采煤机
在中国煤科上海研究院问世
将世界采掘机械发展推上新高度
该系列采煤机集
智能感知、智能控制、智能诊断与智能通信
于一体
针对7米至10米厚与特厚煤层开发
截割功率1250千瓦
牵引功率250千瓦
装机功率3430千瓦
最大采高10米
而且它的设计有效解决了
利用传统工艺时
采煤工作面资源回收率低的问题
能够满足煤矿高效开采需求
仅需2台该设备进行采煤
即可满足上海市全年发电的用煤需求
一铲子下去，就是60吨！
在露天煤矿的挖煤机界
有一个号称“神州第一挖”的王牌产品
徐工集团的XE7000液压挖掘机
XE7000长达23.5米，宽9.09米
高9.44米，自重700吨
地面最大平推距离4.69米
最大挖掘半径16.7米
2020年
首台XE7000矿用挖掘机成功下矿后
凭借一铲斗60吨煤的“巨无霸”装载量、
近30辆家用小轿车的动力
一“举”成为煤矿界的“当家装备”
XE7000设备智能化、自动化程度高
操作灵敏、响应速度快
极大提高了作业效率
在大型矿山是非常理想的
高端矿业开采设备
拥有60余项自主专利
在中国超大吨液压挖掘机领域
首次实现了关键核心技术的集中应用突破
它的荣耀下线
使中国一跃成为继德、日、美之后第四个
具备研发制造700吨级以上
液压挖掘机的国家
智能重卡，仅轮胎就高达3.6米
在国家能源集团
雁宝能源宝日希勒露天煤矿现场
有这样一个“巨无霸”智能化能源装备
看看它的体形
光轮子就有两人高！
它是
承载220T重量的MT4400AC矿卡
长14.1米、宽8米、高7.1米
仅一个轮胎就重达3.7吨，高3.6米
相当于两辆小型轿车
车厢重达31吨
加一箱油就要3000升
车架、厢斗等采用高强度钢板制作
以满足矿山道路的特殊需求
除了车身构造上的
大、重、硬特点以外
矿卡与普通自卸卡车、汽车相比
还拥有很多独有的设备
举升缸——相当于人的手
在矿卡车架两侧各一个
能够举起200吨左右的物料（砂岩、煤炭）
传感器——相当于人的皮肤
它遍布整车
随时感知车辆状况
随时进行故障提醒
空滤——相当于人的鼻子
能够过滤掉空气中的杂质灰尘
防止有异物进到发动机
导致发动机受损
卡调系统——相当于人的耳朵
调度室通过卡调系统向驾驶员指派任务
发布时间、行程、位置
驾驶员在驾驶室通过系统接收指令
完成规定的生产运输任务
神华号：列车跑得快，全靠车头带！
在煤炭运输的重载之路上
“神华号”功不可没
其中，全球最大牵引力电力机车“神24”
一次能拉100多节满载车厢、万吨货物
创下全球最大单机功率、全球最大牵引力、
全球最长机车长度、全球轴数最多
等多项“世界之最”
堪称重载铁路“动力之王”
这款24轴电力机车
由中国中车株洲电力机车
与国家能源集团联合研制
拥有16项技术创新
搭载可实现智能驾驶的“智慧大脑”
具备故障智能识别功能
同时，在机车运用中可实现灵活编组
填补了我国
大功率交流传动电力机车产品的空白
钢铁巨龙、铁臂巨手
飞腾在矿场和铁路
为中国能源供应提供有力保障
这样的“重”磅消息
请多来一些！
————/END/ ————
（点击图片即可获取全文）
责任编辑丨王典
执行主编丨刘海草 张灏然
