近日，天津的轨道交通建设再添新进展！
津静市域（郊）铁路首开段工程
全线26.9公里轨道实现“短轨通”！
天津地铁4号线北段小街站至西站站实现“长轨通”！
26.9公里轨道，“短轨通”！
记者从天津轨道交通集团获悉，昨天（3月31日），津静市域（郊）铁路首开段工程全线26.9公里轨道实现短轨通，为后续长轨通及年内开通运营打下了坚实的基础。
为保证列车运行的平稳性，该线路轨道铺设采用了国内高速铁路铺设无砟轨道的轨道控制网精测技术，施工工艺相比传统方式更为复杂。天津轨道交通集团所属地铁集团第三项目管理部工程经理孙彦旭说介绍，自铺轨施工以来，现场实行两班倒，24小时不间断作业，施工高峰期全线开设7个作业面，600余人同时作业，投入机械设备10余台，最终顺利实现短轨通的节点目标。
天津地铁4号线新进展！
昨天（3月31日），由中铁津轨公司建设、中铁上海工程局施工的天津地铁4号线北段工程小街站至西站站轨道施工顺利实现长轨通。此次长轨通为后续机电安装、车站装饰装修等创造了良好的施工条件。
本次长轨通是把16座车站15段区间内的累计3128 根钢轨进行无缝焊接，总长度40公里 ，形成贯穿始终的两根无缝轨道。
地铁4号线北段工程北起北辰区，南至红桥区，途经北辰区、河北区、红桥区， 建成通车后对于缓解天津交通压力，带动城市经济发展和资源的合理配置、改善民生福祉具有重要意义。
轨道交通小课堂：
什么是短轨通、长轨通？
地铁建设中的“轨通”，分为“短轨通”和“长轨通”。其中“短轨通”是指将一段段25m标准长的轨道全部完成铺设，形成一条连续的轨道；而“长轨通”则是把一根根钢轨进行无缝焊接，从而具备跑车调试条件。
记者 胡萌伟
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