川观新闻记者 宁宁

11月26日,记者从四川省发展改革委获悉,成都轨道交通资阳线项目初步设计及概算于近日获批。该项目总工期为48个月,全线共设7站,工程总概算核定为129.03亿元。

线路全长38.7公里,其中高架段长23.47公里,占线路长度的60.65%;地下段长10.42公里,占线路长度的26.93%;路基段长4.81公里,占线路长度的12.42%。

线路起于天府国际机场南侧成都轨道交通18号线的福田站,止于资阳市内的资阳北高铁站,主要沿机场南线快速路、成资快速路、纵四路、幸福大道、仁德西路、南骏大道、滨江大道、宝台大道、蜀乡大道敷设。同时,在吕家咀站预留进入天府国际机场的条件,在纵二路西侧预留与成都外环铁路设站换乘条件。

全线共设站7座,其中高架站3座,地下站4座。由西北向东南依次为福田站、吕家咀站、临空经济区站、娇子大道站、苌弘广场站、宝台大道站和资阳北站。其中换乘站1座,在福田站与成都轨道交通18号线换乘。

具体来说——

福田站位于在建成都天府国际机场南端,南四线南侧,金简仁快速路西侧,距离E1起落道航空管控区2公里,为线路始发站;

吕家咀站位于福田站和临空经济区站之间,天府国际机场东南侧,预留接入天府国际机场的条件;

临空经济区站位于在建成资大道与规划道路交叉路口东南侧,布置于成资大道路侧规划绿地内;

娇子大道站位于资阳市内娇子大道与幸福大道交叉口处,沿幸福大道呈南北向布置;

苌弘广场站位于滨江路与马家巷交叉口西侧,沿滨江路东西向设置;

宝台大道站位于宝台大道与大地路交叉口南侧,沿宝台大道南北向设置;

资阳北站位于国铁资阳北站站房及站前广场西北侧,宝台大道与铁路站房连接的道路坡道下方,南北向布置,与国铁资阳北站、资阳北综合客运枢纽毗邻,车站主体及部分附属位于交通枢纽规划用地地块内。