宜宾观察 侯晓梅 川观新闻记者 王培哲
12月26日，成自宜高铁全线贯通，列车穿过机场、跨过长江，从成都一路南下经资阳、自贡到达宜宾南溪北站，南溪结束不通高铁历史，迎来高铁时代。
从“手无寸铁”到坐拥双高铁
“成自宜高铁通车，南溪区进入成都一小时交通圈。”南溪区交通运输局总工程师蒋波激动地说，这为南溪的发展带来了新机遇。
南溪区的首个高铁站——南溪北站，结束了南溪不通高铁的历史，南溪将进一步融入川南城市群发展，最大限度享受到西南地区对外开放便捷大通道带来的经济辐射效应。
未来南溪将拥有两座高铁站。摊开南溪区高铁站布局图，南溪北站和南溪站一南一北，将分别成为成自宜高铁和渝昆高铁这两条时速350公里的铁路在南溪区的站点。
“南溪即将从手无寸铁的状态进入到双高铁时代，南溪分别距离成都和重庆都在170公里左右，通车后南溪区将进入成都和重庆一小时交通圈。”蒋波说，沿江铁路货运通道也在规划中，届时南溪铁路枢纽将形成“三铁”，打通对外大通道。
据南溪区交通运输局相关负责人表介绍，内江至南溪高速公路将于明年开建，宜泸渝高速已完成招标，翠屏区岷江新区到南溪区的快速通道也正在规划中。南溪区正持续推进“三高、三铁、三快和一轨”交通建设，从铁路到高速到快速通道再到智轨，逐步形成内联外畅的交通大格局，进一步融入成渝双城经济圈和宜宾主城区发展，推动宜宾和泸州组团融合发展。
抢抓机遇大力发展产业
成自宜高铁正式通车后，南溪区成为返乡创业人士争相抢滩的投资洼地。南溪区罗龙镇贾先生便是其中一员，去年他得知成自宜高铁在南溪设有站点的消息后，嗅到了商机，立即决定返乡创业，做起了家庭农场蘑菇生产销售。
“目前，我们已完成了100多万元的订单，现在主要侧重产品升级。”贾先生说，他和团队早就看准了成自宜高铁带来的商机，下一步，公司将重点打造一批特色旅游商品，借助高铁强大的经济辐射能力，打响南溪农特产的名气。
成自宜高铁通车也为南溪区引进优质白酒企业提供了交通优势。在不久前举办的2023宜宾市南溪区白酒产区推介会上，南溪区借助高铁通车的契机，向成渝地区的酒企业抛出“橄榄枝”，希望以此扩大南溪白酒产区品牌影响力，加快南溪白酒产区高质量发展，助力南溪区打造500亿元酒类食品产业园区。
成自宜高铁的开通，不仅助力南溪经济发展，还将为南溪区的旅游业带来机遇。“高铁就是信号枪！”在南溪区长江第一湾农文旅融合发展项目现场，各个景观节点人头攒动，一派繁忙火热的建设景象。“项目力争春节期间对外开放，将为游客提供全方位、多元化的旅游、休闲体验。”项目相关负责人表示，高铁通了，除了宜宾主城区市民、临港大学城和宜宾高职园师生外，还将迎来更多外地游客。
成自宜高铁开通后，南溪到成都通行时间由3小时缩至1个小时内，列车奔驰，将成都、资阳、自贡、内江至宜宾南溪的美景美食串联起来，形成一条旅游线。“高铁开通将大大助力旅游业发展，我们将借此机会做好南溪的文旅推广，让更多人来逛古街，吃南溪豆腐干，再看看长江第一湾的美景。”南溪区文化广播电视和旅游局相关负责人表示。
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