川观新闻记者 王眉灵

四川境内的长江支流也要打造水上“高德地图”了！11月20日，交通运输部长江航务管理局、省交通运输厅、泸州市、宜宾市召开合力共建长江四川段黄金水道“2+2”座谈会，现场签署了《推进长江电子航道图干支联动服务航运发展合作共建协议书》。记者从省交通运输厅获悉，“十四五”期间，我省重点通航河段电子航道图覆盖率要达到80%。

长江电子航道图是“数字长江航道”的实物化体现，它类似于长江航道的“高德地图”，为航道运输船舶提供精准的航道运输信息，比如水深、水位、天气状况等。这张电子航道图的更新数据，来源于2015年建成的数字长江航道系统，从起点宜宾到终点江苏浏河口，2000多公里的长江航道全部覆盖。

根据《推进长江电子航道图干支联动服务航运发展合作共建协议书》，宜宾市交通运输局、长江宜宾航道局、长江航道测量（武汉）中心将合力，开发制作金沙江宜宾至水富段电子航道图，打通长江干线电子航道图“最后一公里”；同时，参照长江干线电子航道图建设的数据内容、技术标准、运行模式，结合四川省内河水运及宜宾市建设区域性内河航运枢纽发展规划，谋划宜宾辖内干支河流电子化航道建设，最大限度发挥长江上游航运效益。

2014年，交通运输部长江航务管理局与四川签订《加快四川长江水运发展深化合作备忘录》，长航局、省交通运输厅以及长江四川段两个重要的港口城市泸州市、宜宾市，建立起了“2+2”合作机制，部、省、市三方合力推进长江四川段黄金水道建设，在水上交通安全、航道能力、水路运输发展、水污染防治等方面都取得突出成效。

省交通运输厅厅长罗佳明介绍，“十四五”期，四川将围绕共建长江上游航运中心，全面推动水运高质量发展转型升级。力争到2025年，全省干线网四级及以上航道突破1700公里，港口吞吐能力达到1亿吨，集装箱年吞吐能力300万标箱，集装箱铁水联运比例超过10%，大宗长途货物公转水比例超过20%，出川船舶三峡过闸船型标准化率达95%，重点通航河段电子航道图覆盖率达到80%。

【未经授权，严禁转载！联系电话028-86968276】