川观新闻记者 唐泽文 田娇 摄影 郝飞
“说到智能网联汽车，大家想到的都是毫米波雷达、无人驾驶技术，大家不要忽视了，轮胎也是其中一个重要部分。”11月18日，四川省系能源与智能网联汽车交流对接会上，米其林中国区高级副总裁王兆华说。
他认为，未来汽车的智慧度要覆盖到汽车所有的零部件上。“汽车需要能够和轮胎对话。”
这里的“对话”，指的是运用大数据和物联网技术，将轮胎的实时状况反馈给汽车，并通过云端计算，智能化判断各个轮胎场景的应对状况。
“比如汽车轮胎被扎了钉子，轮胎能够自主将损伤状况数据上传。是马上停下等待救援，还是很继续行驶到修理厂，还是其他解决方案？云端能马上给出分析建议。全程不需要人为干预。”
这还只是其中一部分，他认为，从硬件看，新能源汽车由于没有发动机噪音掩盖，轮胎噪音过大等等一系列细小问题，都需要在智能网联汽车发展过程中进行统筹考虑。
“更重要的是，网联汽车不能独立规划，需要纳入到智慧城市的建设中去。”王兆华看来，网联汽车的建设，离不开新基建的支持。“大到智慧城市基础设施规划，小到轮胎修复的细节方案，需要全盘进行统筹。这样智能网联汽车才能完全发挥出它的‘智慧度’。”
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