成都的夜与色

在成都，夜是时间。

色是赋予时间灵魂的场景。

如果想要了解一座城市，一定要看看这个城市的夜。褪去了白日喧嚣之后，城市会显现它最真实的另一面。每当夜幕降临，卸下白日妆容的成都，它的安详静谧，它的流光溢彩，交相辉映，那么可爱，又那么热烈。

在唐代诗人张籍眼里，成都的夜是“万里桥边多酒家”；在杜甫眼里，它是“随风潜入夜，润物细无声”……在古人眼中，成都的夜便充满了多种色彩。时至今日，成都的夜更是千变万化。

东门码头（川观新闻记者 杨树 摄影）

一组数据可以大致勾勒出成都的夜色。

在2020中国夜间经济论坛上，成都拿下“2020中国夜间经济二十强城市”第三名的成绩。

美团发布的全国夜经济报告证明“硬核实力”，数据显示，成都在夜间消费总额和人均消费额方面大幅领先于其他城市。

今年9月22日，哈啰出行数据显示，成都超5000万人次的夜间骑行量，居全国第一。

国庆大假期间，高德数据显示，10月1日到5日，成都位列全国十大夜游城市榜首。

11月13日，2020年度成都100个夜间经济示范点位正式发布，“夜说锦官城”计划同步启动，成都夜间经济再“加码”，全面开启“夜成都”3.0时代。

白日里，成都活力非凡。

夜色下，成都流光溢彩。

当成都的天色从鱼肚白的黎明变为藏蓝色的夜空时，生活的轨迹也从白天延长至夜间，日夜相依、动静相宜。成都人白日站在金融城的高楼里，争相要触摸世界的最高点，夜晚坐在锦江的两岸，在斑驳的光影里把酒言欢。

春熙商圈夜景（锦江区供图）

夜间经济（night-time economy）一词是20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚空巢现象提出的经济学名词。

2001年，Chatterton和Hollands系统研究了年轻人与城市空间，特别是夜间休闲空间的关系，提出了生产、规范与消费城市夜生活空间的系统理论。“夜间经济”因可以延长经济活动时间、提高设施使用率、激发文化创造、增加社会就业、延长游客滞留时间、提高消费水平、带动区域发展，成为城市经济的新蓝海。

夜间火锅店生意红火。（川观新闻记者杨树 摄）

以世界著名不夜城伦敦为例，早在上世纪90年代，伦敦就将发展夜间经济作为一项城市发展战略，并将自身定位于 “24-hour Global City”。2014年其夜间经济直接贡献了263亿英镑总增值，间接带来401亿元，创造72300的就业岗位，占伦敦就业岗位的1/8。

此外，资料显示，美国人已有1/3的时间、1/3的收入、1/3的土地面积用于休闲，而其中60%以上的休闲活动在夜间。

夜色中的339（成都市商务局供图）

对正在建设国际消费中心的成都来说，夜间经济是不可或缺的部分。2018年发布的《成都加快建设国际消费城市行动计划》明确指出：要挖掘夜间消费新动能，加强夜间经济的环境营造，加快培育锦江夜消费商圈，引入现代新兴消费业态，打造成都夜消费地标。

成都对夜间经济重点发展区域开展了实地调研，学习借鉴巴黎、东京、上海等国内外先进城市经验，并结合成都实际，在2019年9月，出台了《关于发展全市夜间经济促进消费升级的实施意见》。

春熙夜景（摄影：蒋坤鹏）

在戴德梁行成都公司策略发展顾问部董事孙晓蓉看来，发展夜间经济，是成都构建消费时间全通的一环，通过延长消费时间，成都正在促进各类消费场景协同合作，填补消费时间空白，构建24小时复合生态圈。

“动若脱兔”是成都的夜。

“静如处子”也是成都的夜。

当人们还在认为夜经济指的是酒吧、餐饮时，成都的夜早就有了千变万幻的色彩。成都人把这种色彩称为场景。

“年轻人是书店的主要消费群体，他们的消费行为很多都发生在夜晚。随着夜经济政策的出台，三联韬奋书店的系列夜间创新举措也取得了越来越多人的认同。” 三联韬奋书店的负责人胡晓燕这样说。

德国进口国际卡丁车馆的负责人鄂方羽也深有同感：“卡丁车的消费基本都是年轻群体，因此夜晚也是其主要的营业时段，车馆营业时间已经延长至夜间12点，今年国庆期间卡丁车馆内基本每天都会从9点半营业至次日凌晨1点，客流高峰期一天更是发车近500次，这反映出成都夜间所蕴藏的巨大活力。”

自古因商而立，因商而兴的成都，深知如何用夜间经济增加消费的时长与宽度。

夜色不仅是视觉，

更是味觉、触觉、嗅觉、听觉。

对正在加速建设“三城三都” （世界文创名城、世界旅游名城、世界赛事名城， 国际美食之都、国际音乐之都、国际会展之都）的成都而言，“越夜越热闹”的夜间经济，是一股不可或缺的力量，也将为成都积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供新助力。

沸腾小镇（成都市商务局供图）

11月13日，100个成都夜间经济示范点位全面亮相。除了宽窄巷子、夜游锦江、远洋太古里等知名打卡点，更有融创文旅城等“新晋网红”，营造更具“国际范、蜀都味”的成都夜间经济新风尚。

成都市商务局相关负责人介绍，以100个夜间经济示范点位的发布为契机，成都将继续“加码”夜间经济，聚焦打造美好生活消费新场景、培育夜间消费新热点，进一步助推国际消费中心城市建设。

宽窄巷子夜色（川观新闻记者杨树 摄）

100个成都夜间经济示范点位覆盖夜间旅游景区、夜间视听剧苑、夜间文鉴艺廊、夜间亲子乐园、夜间医美空间、夜间乐动场馆、夜间学习时点、夜间购物潮地、夜间晚味去处、夜间风情街区共10类消费场景，呈现出成都夜间经济多元、多面、多点的新“夜”态。味觉、触觉、嗅觉、听觉、视觉，都是成都发展夜间经济的切入点。

从美食、酒吧构成的成都夜间经济1.0模式，到融合了艺术、文创、文博等新兴消费业态的2.0模式，成都夜间经济提档升级，正阔步进入线上与线下深度融合、科技与时尚交互共生的全新3.0时代，不断呈现多元化、差异化、特色化、品质化的新趋势。

猛追湾夜市（成华区供图）

成都夜间经济正全面升级，深度结合了文创、文博、艺术、商业等新兴业态，让古蜀文化传承与现代时尚潮流在“夜成都”中相融共生。

仲量联行成都战略顾问部负责人分析认为，当前成都夜间经济迭代的本质，是一种以天府文化创新演绎为内核，叠加科技等前沿表达手段，融合多元消费场景的新模式。

不要被成都夜晚的五光十色迷惑，

奋斗才是软糯外表下的硬核表达。

多种多样的消费场景让成都的夜五光十色，但这些场景究其本质来讲都是在提供服务。这种奋斗，小到为了更好生活的期许，大到对标世界不夜城的雄心壮志，在安逸的外表，藏不住成都人奋斗的精神。因此，奋斗才是成都之夜最大的底色。

成都高新区灯火通明（摄影：蒋坤鹏）

还有一种奋斗，不在觥筹交错中，不在灯红酒绿里。

晚上8点，天府国际机场依然热火朝天，照亮夜空的除了那颗星，还有各类施工机械的灯光点亮了夜空。夜色中，十字塔吊一座连着一座，泛着碧蓝的光芒。

凌晨12点，高新区的软件园及附近的写字楼里，仍有成都人奋斗的身影，华为、腾讯、阿里这些企业的办公室依旧灯火通明。

凌晨3点，三环外的成都电子商务聚集区之一的西部智谷依旧灯火通明。门口的保安说：“这栋楼从未熄灯。”

成都高新区灯火通明（摄影：蒋坤鹏）

“您好，您的外卖到了。” 在位于天府大道中段500号的东方希望天祥广场，即使是深夜，这样的来电也不绝于耳。据“饿了么”数据显示，这处写字楼的月均深夜订单量排名西部第一，全国第四。

“写字楼的夜间外卖订单数量庞大、消费能力高，从中也能看出成都高新区的楼宇经济发展迅速，撬动了外卖这样的服务业迎来新的发展，而且更具吸附效应，产业结构也进一步优化。”在阿里本地生活相关负责人看来，这片正处于高速发展期的区域，夜间加班必不可少，发展的潜力也激发了夜间消费的活力。

安逸的外表下，成都正争分夺秒，朝着新世界的星辰大海奔去。

夜色里不仅有斑斓的色彩，

更有提供公共服务的暖色。

24小时便利店、深夜食堂、深夜公交都在为奋进的人们提供着保障，它们都在重新标定这座城市在世界城市坐标体系上的位置。

24小时便利店（资料图）

2018年3月，成都推出12条夜间公交线路，将22:00-1:00运营线路比例提高至32%。成都公交集团相关负责人表示，这些公交线路有效提升了市区各商圈、餐饮、娱乐、交通枢纽、学校、医院、工业园区等大型场所夜间经济发展的公共交通服务水平。

孙晓蓉说：“以伦敦为例，夜间经济业态多元化与社会多元主体参与管理是伦敦夜间经济成功的关键。”伦敦在交通、文化场所建设、安全维护、防噪与垃圾清理上均动员各方力量，进行建设和优化。

夜间公交（成都公交集团供图）

所遇皆可为师，成都也正在向世界的著名“不夜城”们学习管理方式。今年4月，成都推出的首条夜间观光线路正式开行，该条线路包含九眼桥、锦江夜游码头、望平坊、香香巷、天府熊猫塔、网红酒吧聚集区、太古里、大慈寺、镗钯街等16个成都夜间的地标景点。“夜猫子们”只需要用90分钟、1张车票就能尽情发掘成都的夜景之美、感受成都夜里的繁华与宁静。

在成都出台的《关于发展全市夜间经济促进消费升级的实施意见》中也提出：引导广大市民、社会力量广泛参与，鼓励经营主体与社区居民共同开展自律管理，维护和谐社区环境。

2019成都国际友城青年音乐周资料图

在“夜猫子们”最爱出没的339，成都交警五分局组建的夜间专班，来破解339的夜间高峰和乱象，除了交警外，猛追湾派出所民警、城管、综治、物业也加入其中。

这抹暖色也在温暖着加班的人们。“凌晨12点，当我从大楼出来时，楼下的便利店还开着，能买点食物填饱肚子，就觉得十分幸福。”在天府四街上班的吴桐说，从便利到交通，成都在夜晚的这些细节，都让她更加喜欢这里。

IFS夜间露天电影（IFS供图）

夜晚的成都，既有闲情逸致，也有不懈奋进。这座城市不打烊，这里的人们似乎也永不下班。

在成都，奋斗不舍昼夜。