邵帅 宜宾观察 罗顺 川观新闻记者 宁宁

9月15日，在位于宜宾市江安县的长江二桥项目施工现场，数十名工人正在桥上进行桥面预应力、斜拉索调索施工，大桥两侧的护栏也正在装配调试。该桥预计将在12月建成通车，届时从江安化工园区（经开区）过江将节省20公里路程。

“现在桥上施工人员有70人左右，正在进行大桥附属工程施工。”江安二桥施工现场负责人刘鑫介绍，现阶段主要是桥面预应力和斜拉索调索施工，下一步将进行排水工程、护栏安装和沥青铺设作业。

江安长江二桥地处江安县的阳春镇和怡乐镇，位于江安县长江下游约6公里处。该项目总投资11.9亿元，路线全长2280米，其中桥梁长度1815米，桥梁全宽32米，设计速度为60公里/小时。桥型采用2×400米三塔混合式结合梁公路斜拉桥，主梁采用工字型钢-砼结合梁，是国内首次采用结合梁与中主塔混凝土横梁的整体连接结构。

据悉，这种斜拉桥体系与塔梁固结体系相比，可以免除大型支座，而且结构的整体刚度很大，使主梁的挠度减小。同时利用大型设备资源优势，形成了斜拉桥主梁单侧起吊两侧对称安装施工技术，很好地解决了非起吊侧地形受限的难题；吊装两个结合梁单元后再一次浇筑桥面板湿接缝的工艺，减少浇筑次数，该设计提高了桥梁梁底附属设施施工工效，缩短了施工周期，为类似工程结构施工提供了一种新思路。

同时，由于大桥位于长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区，为避免对鱼类资源、水域生态环境和生物多样性等产生不利影响，江安长江二桥建设过程中将主塔沉台尽量降低，埋在河床以下减少对鱼类的影响。“同时我们针对机械油污设计了专用托盘，减少对自然环境的污染。”中交二公局江安长江二桥二标段项目总工程师魏海龙说。

目前大桥建设正在如火如荼的进行，施工人员力争12月通车。通车后，两岸的行车时间将大大缩短，长江二桥可以直接缓解江安长江一桥的交通压力，实现交通流量分流。同时，也将极大优化提升江安县干线公路路网互联、互畅、互通的能力。

江安县相关负责人表示，江安二桥是江安县迎安镇至兴文县古宋镇快速通道工程跨越长江的控制性工程。项目建成后，将有效缓解宜宾东部地区过江交通压力，打破区域交通瓶颈制约，进一步完善四川长江干线主航道过江通道布局和区域集疏运体系，有效助推县域经济和长江经济带的发展。

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