川观新闻记者 王眉灵 徐莉莎 陈旻翔 郝飞

11月4日，成都天府国际机场完成首场校验飞行，天府机场空管1号塔台为首架飞机的到来提供着安全保障。在空管1号塔台，民航西南空管局副局长何天剑介绍，天府机场建成了我国第一套集成塔台系统，其水平位居国际一流，可让天府机场运行更安全、更顺畅、更高效。

在天府机场跑道，可以看到有两座塔台。按照民航相关规范要求，塔台管制人员必须能够通视跑道和滑行道，经过论证设置了2个空管塔台。其中，1号塔台负责东一和西一2条平行跑道的飞行指挥服务，2号塔台负责北一起飞跑道的飞行指挥服务。

塔台的作用是什么呢？何天剑说，用通俗的话来讲，塔台就是通过各种通信、监视手段、自动化运行、导航系统等，为来往航班提供机场范围内的管制服务，“以保障航班顺畅运行，让老百姓能顺利出行。”

“智慧”是天府机场特点之一。空管1号塔台安装了我国第一套集成塔台系统，该系统由国内自主研发，耗时数年而成，其中多项技术创新的应用在全球范围处于领先地位。

西南空管局建设指挥部副指挥长周志明介绍，天府机场西一跑道和东一跑道主降方向都建有三类仪表着陆盲降系统，这是在飞机着陆过程中引导飞机安全降落的重要系统，三类代表着等级最高，在能见度、决断高度等处于极为苛刻条件下，仍能辅助飞机安全降落。

此外，天府机场还建有多套一二次雷达、场面监视雷达，多点定位系统，全场目标监视能力居世界先进水平。

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