川观新闻记者 兰珍
7月12日，“中国铁路”官微发布消息，随着DJ881次列车4时40分从成都双流西站、DJ882次列车4时32分从昆明洛羊镇站双向始发对开，利用整列动车组开展高铁快运批量运输试点工作正式实施。在此之后，成昆高铁快运动车组列车每日将按2列对开安排。
DJ881次高铁快运专列从成都双流西站出发
此次试点列车分别从成都双流西站、昆明洛羊镇站双向对开，经沪昆高铁、成贵高铁运行，全程1127公里，沿途站不进行货物装卸作业。两列车全程运行时间近6个小时，于10时31分到达目标车站。
据悉，此次试点开行的高铁快运动车组列车由CRH2A型动车组改造而成，最高运行时速250公里，最大装载重量可达55吨以上。试点列车开行前，铁路部门对始发终到装卸车站进行了适应性改造。
据顺丰多式联运事业部相关负责人介绍，在成都开往昆明的高铁快运列车上，有4节车厢满载川酒川茶、龙泉水蜜桃、火锅底料等四川特产，昆明市民当天就能享受到来自天府之国的美味。
顺丰工作人员往列车上搬运物资
该负责人表示，此次高铁快运试验线开通，将助力成渝地区的特色农产品及轻工业产品下行，并且通过云南、利用中老通道打开国际市场，“对于快递行业来说，高铁货运专列作为航空运力、干线运力之外的有力补充，将扩大城市间范围，大幅提升城市圈之间生产要素的高效流通。”
一直以来，快递行业运力主要为航空和干线资源。近年来，通过捎带货物和专用车厢等运输方式，高铁和快递双网迅速融合。对比航空1500公里以上、干线800公里以下的运输距离，高铁快运动车组的优势运距在800公里至1500公里，不仅可以保障跨区域的快件“次日达”，部分快递更是可以实现“次晨达”。
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