罗顺 川观新闻记者 刘川 宁宁 文图视频
在2023世界动力电池大会主论坛上，全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高发表主题演讲表示，当前动力电池行业面临增速放缓、产品迭代加快等挑战，解决这些问题很重要的一个手段和工具就是全生命周期智能化，来支撑设计、制造、管理、回收等环节，从而实现全生命周期的提速、提效、降本。“当前人工智能时代来临，已经进入了大模型时代。对于动力电池来讲，也可以借鉴这一概念，构建电池大模型，我们就有一个创业团队在做这块。”
被欧阳明高cue到是欧阳明高院士工作站孵化的科创型企业昇科能源，它的创始人和CEO是一个1992年出生的陕西帅小伙褚政宇，从本科到博士都在清华大学车辆与运载学院就读，2019年博士毕业后他选择了创业，一头扎进了电池智能大模型领域。
在动力电池大会期间，褚政宇发布了全球首个电池AI大模型PERB2.0（伏龙），并表示电池AI大模型虽然不同于语义大模型“ChatGPT”，但会赋能动力电池相关产业的发展。
褚政宇表示，不同于“ChatGPT”，电池AI大模型PERB2.0采用了基于MAE的自研架构，这样的架构使PERB2.0完全通用化，一是适用所有电池类型，三元 、铁锂、圆柱、方壳、软包、10Ah、280Ah……；二是同时解决多个任务，之前，一个任务需要一个模型，现在一个模型可以同时解决不同任务，如安全预警、故障溯源、健康状态评估、早期寿命预测等。“通俗来说，我们可以智能检测所有电池的各个方面。”
在褚政宇看来，使用电池AI大模型构建人工智能服务平台是大规模电池服务的必然选择，第一批新能源汽车正在迎来大规模退役潮，2022年新能源二手车交易量达到53.8万辆，同比增长113%，电池相关保险市场规模也在快速增长，比如新能源二手车交易场景，对不同车型的电池寿命进行精准预测就是一大痛点，再比如电池相关的保险市场，对大规模的电池进行风险定量评估至关重要。电池AI大模型将为新能源二手车电池评估、电池保险、安全储能网络建设等多领域赋能。
“拿房地产来打个比喻，宁德时代相当于盖房子的房地产商，我们就相当于提供物业服务的物业公司，电池的后期智能管理现在显得尤为重要。” 褚政宇说。
“我们已经与中国最大的财险公司人保财险签署合作协议，并同步签出首张“光储充检”项目保单，未来人保财险出具的电池保险背后都有电池AI大模型提供技术支撑；我们已经在帮助国内的软包电池龙头孚能科技，不断提升电池的研发效率，帮助它精准分析和预测电池性能；我们在持续赋能国际能源集团壳牌，打造0事故充电网络，大模型安全保障了近千万个充电订单，有效防护了上百次高危充电；我们正在帮助国家电网打造安全储能网络，为储能站提供精细化风险管理解决方案；我们已经在与中国汽车流通协会一道，共同破解二手车电池评估的难题。”褚政宇说。
两年前首次来到宜宾后，褚政宇就惊讶于宜宾发展动力电池产业的决心和成效，本次动力电池大会期间，昇科能源依托欧阳明高院士工作站，联合宜宾数字经济产业发展有限公司、宜宾市大数据有限责任公司、凯翼汽车等成立了宜宾市电池全生命周期智能化技术创新中心。
“我们要在宜宾三江新区落地一个公司，把我们的数据中心和算力中心等留在宜宾，我们希望能和宜宾双向赋能，一方面持续和当地深入合作，丰富宜宾动力电池产业链，同时我们也借势借力，尽快在这个赛道跑出来成长为一家独角兽企业。” 褚政宇说。
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