川观新闻记者 侯冲
今年上半年，德阳绵竹市举办了两场与鲜花有关的节庆活动。一场是第二十四届梨花节，一场是第九届玫瑰节。
常规的解读视角是：随着疫情防控政策调整，文旅市场消费复苏，去年刚获评“天府旅游名县”的绵竹市，依托“鲜花”大力发展乡村游等旅游业态。
不仅是绵竹。德阳其他各县市区乃至全省大多数县市区，都在发展自己的“花经济”。桃花、梨花、油菜花……繁花入眼，装点花花世界。
回到鲜花本身，我们可以引申出另一种解读视角：以玫瑰为代表的月季花花期长达200多天，而梨花的花期只有20多天。
花期的长短，恰似一种隐喻：绵竹大力发展“花经济”，如何才能不做“梨花”做“月季”，不断延长“花经济”的花期？换言之，尽量拓展产业链、扩大“朋友圈”、提升附加值？
赏花看景之余，这个问题更值得思考。
“平地起高山。”这是对绵竹地形最形象的描绘。
绵竹全市总面积中，七成位于环龙门山片区。该区域具备平地拔高山的独特地理、地貌特征，最低海拔 600米，最高海拔4900 米。
山势错落有致、山路曲曲折折、山花烂漫如海，从平原直接过渡到高山的地形，让在绵竹赏花有了天然的观景通道和独特的观赏乐趣。
数据为证：从1999年至今，绵竹依托沿山6000亩梨花资源连续举办二十四届梨花节，梨花成为绵竹沿山旅游的响亮招牌。
不同于梨花20余年的种植传统，月季则是绵竹主动谋划，“无中生有”的结果。
2009年，绵竹从保加利亚引进“大马士革”玫瑰3号品种，并试种成功，现已成为全国最大的种植基地。“玫瑰已成为继剑南春、绵竹年画之后的第三张城市名片。”绵竹市文旅局相关负责人表示。
除了历史悠久、全国最大这些“标签”外，绵竹发展“花经济”还得益于区位优势。
地处成都都市圈，绵竹花开可吸引到的消费群体达千万人以上。面向川西北高原，去年底开通的绵茂公路穿越龙门山，将绵竹市与阿坝州茂县原本3个多小时的车程控制在2个小时以内，也吸引广大川西北游客来绵竹赏花观景。
花再美，总有凋谢的时候。如何保证“花经济”长期繁荣，只有在“赏花”之外下功夫。
有花必有果，有果必生财。
近年来，在推进沿山综合开发战略中，绵竹制定出“花果战略”。大力发展特色水果种植，形成了以6000亩早熟梨、6000亩枇杷、15000亩猕猴桃等多种水果产业共同发展的良好格局，进一步拓展农民增收渠道。
回到花本身，绵竹打通一二三产业融合，持续提升“花经济”附加值。
走进中国玫瑰谷展厅，一排香薰产品引起记者注意。轻轻按下香氛喷雾，淡淡幽香很快钻入鼻腔。这些香氛的原料全部来自当地种植的玫瑰品种。
这只是绵竹对玫瑰花精深加工的缩影。据了解，万亩玫瑰种植基地内，成立了玫瑰产品研究院，对玫瑰系列新产品进行自主研发，推出玫瑰花茶、玫瑰鲜花饼、玫瑰酒、玫瑰精油等系列特色深加工产品300余种。
要想让更多游客来绵竹赏花，便捷的交通体系非常重要。
目前，绵竹已构建了以川西旅游环线（S216）、德阿公路为核心的环龙门山快速旅游交通体系，已建成30公里的骑游线路。下一步，绵竹还将建设半山绿道20公里、天府冰雪运动旅游小火车体系17.1公里，构建北接九寨沟黄龙，南联三星堆的“快进、内畅、慢游”的环龙门山旅游交通便捷体系。
放大视野，交通硬件设施的改善，还孕育着绵竹“花经济”的另一大机遇。
预计今年内通车的成兰铁路，在绵竹南设有高铁站。届时，高铁长龙穿越龙门山脉直达广袤的西北腹地。绵竹这座川西小城的漫山梨花和遍地玫瑰，有望迎接来自甘肃、青海和新疆等地的游客。
属于绵竹“花经济”的春天，或许刚刚到来。
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