川观新闻·雅安观察 黄刚

“桥通了,四个轮子的轿车也能过,我已经在雅安定了车,春节前就能把新车开回家门口了!”1月13日,在雅安天全县小河镇,沙坪村6组村民彭纯骊激动地说道。

当日上午,在喧嚣的锣鼓和鞭炮声中,通往沙坪村6组的索改桥“博士桥”正式建成通车。

小河镇沙坪村6组位于天全河畔、国道318线旁,距天全县城约5公里,地理位置不算偏僻,但80米余宽的河床、落差最高20余米的河岸,却生生将村民聚居点和对岸一分为二,成为横卧在当地村民面前的天堑。

上世纪60年代,沙坪村6组连接国道318线的通道由原本的竹编索道升级成了铁索桥,结束了当地“溜索出行”的历史,村民出行方式有了很大变化。2002年,铁索桥进行了维修加固并增设桥墩,小型2轮电瓶车和自行车能勉强通过,因受12名博士资助,铁索桥被命名为“博士助民桥”,又名“博士桥”。

但是,时代在发展、社会在进步,“博士桥”渐渐老旧、落伍,不再能满足人们对更幸福美好生活的需要。

随着《四川省2021—2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》和《天全县农村铁索桥管理养护办法(试行)》的落地,沙坪村6组村民安全便捷出行的期盼一步步变为现实。2022年3月28日,索改桥“博士桥”开工建设;今年1月13日,索改桥“博士桥”正式建成通车。

“以前家里开了农家乐,因为车过不了河,客人只能把车停在对岸走过来,客人越来越少,农家乐也开不下去了。今天桥通了,家里人已经在商量重开农家乐的事情了。”沙坪村6组村民彭学理说。

“沙坪村的索改桥‘博士桥’只是全县铁索桥改公路桥建设项目的一个缩影。”据天全县相关部门负责人介绍,天全首批“索改桥”项目共涉及新建桥梁6座,全部按四级公路技术标准执行,惠及小河镇、思经镇、喇叭河镇等8个乡镇。随着“索改桥”的持续推进,一座座铁索改公路桥将在天全逐步落成,接力助推乡村振兴,为相关区域带来新的发展机遇。