川观新闻记者 鞠艺 图片由华人运通提供

9月25日,北京国际车展上,又一造车新势力高合HiPhi强势登场。和大多数新势力定位不同的是,高合HiPhi目标是跻身国际一线豪华品牌,成为中国高端新能源智能汽车的新名片。 此次,基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构平台——HOA超体电子电气架构,高合HiPhi倾力打造了全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X也首次正式亮相。

可实现多场景定义设计

高合HiPhi X打破常规,从用户实际场景需求出发,创造“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景,满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求。

兼顾用户对性能与空间的追求,高合HiPhi X采用E-proportion电动化车身设计,将超跑与大型SUV完美融合,缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距,以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间,最大化乘员座舱空间,风阻系数低至0.27Cd,百公里加速仅为3.9秒。长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程.

高合HiPhi X采用的超越豪华旗舰SUV的可进化高性能前瞻动态底盘,集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术,是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV,最小转弯直径仅为11.6米,5.2米长车身也有小车般的灵活操控,在不同场景下实现操稳性、舒适性和灵活性的完美平衡。同时,量产车型已真正实现L3级自动驾驶功能。

像手机一样自主定义汽车

软硬分离与开放共创催生的APP,造就了功能手机向智能手机的进化。为了让汽车能够适应未来多元场景,基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构,高合HiPhi X打通所有硬件。通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口,并在此基础上搭建开放共创平台HiPhi Lab,实现功能被灵活组合调用,创造丰富的APP和场景服务。

同时也是基于该架构,高合HiPhi X拥有出众的全车OTA能力,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。得益于HOA超体电子电气架构,借由软硬件分离,自由调度分配,形成无限功能组合,开放的智能汽车高合HiPhi X就像每个人的智能手机一样,自己决定功能选择,持续为用户带来独特的科技豪华体验,满足千人千乘的驾乘需求,真正开启智能汽车元年。

据悉,高合HiPhi X创始版车型已正式开售,创始版四座车型80万元,创始版六座车型售价68万元。